A Porsche está levando a batalha pelo poder para Tesla com uma nova versão ultra-quente do Taycan. Ele será chamado de Turbo GT e nossos espiões o divulgaram antes de seu lançamento, previsto para 2024.
O rival Tesla Model S Plaid foi avistado por nossos snappers em Nürburgring enquanto tentava estabelecer um novo recorde de volta para carros elétricos de produção, com o piloto de fábrica Lars Kern ao volante. A chuva dificultou a tentativa, com o nosso homem no solo registrando o tempo de 7:05:298, cerca de 20 segundos atrás do Recorde da volta em Nürburgring do Geladeira Rimac.
Um facelift Taycan está previsto para 2024, e este modelo Turbo GT deve ser o topo de gama.
As atualizações incluem uma enorme asa traseira, novo pára-choque, entrada de ar traseira e faróis.
Os membros da Porsche permanecem calados sobre os números de poder. Mas esperamos que ele ofereça cerca de 1.000 cv para acompanhar o Modelo S Plaid.
Claro, a Porsche já está à frente da Tesla em termos de recordes de volta. Equipado com um pacote de desempenho disponível apenas na Alemanha, um Taycan percorreu o circuito de 20 km em 7min33seg em 2022, batendo o Model S Plaid por dois segundos.
Disponível através da Porsche Tequipment, o pacote incluía o design RS Spyder 21 pol. rodas com pneus Pirelli P Zero Corsa e uma atualização significativa no sistema de controle de chassi do Taycan.
A próxima geração do Taycan deverá chegar em 2027. Ele liderará o futuro elétrico da Porsche, ao lado de um Porsche Panamera elétrico e quatro outros EVs.
Reescreva o texto para BR e mantenha a HTML tags
