Uma simples mudança poderia eliminar a intensa “ansiedade de autonomia” que alguns proprietários sentem em relação aos carros elétricos, disseram os pesquisadores.
O medo de que um veículo elétrico não consiga fazer uma viagem com sucesso, ou de que seja necessário esperar muito tempo para que o carro carregue, são duas das maiores coisas que impedem os veículos elétricos. Muitas potenciais compras de tais veículos dizem que os carros a gasolina são preferíveis porque podem ser imediatamente abastecidos em postos de gasolina prontamente disponíveis.
Mas uma nova pesquisa sugere que um simples ajuste pode tornar isso muito mais fácil. Tais problemas poderiam ser resolvidos com apenas uma mudança de mentalidade, sugere uma nova pesquisa, e a ansiedade de alcance pode simplesmente ser o resultado de pensar sobre isso da maneira errada.
Grande parte do problema com a ansiedade de autonomia surge porque os condutores de veículos elétricos ficam presos à sua velha mentalidade: olhar constantemente para a autonomia que lhes resta e perder tempo a pensar onde poderão ser capazes de carregar.
Em vez disso, os condutores poderão achar muito melhor mudar para uma nova forma de pensar, que os investigadores chamam de “modelo acionado por eventos”. Em vez de abastecer quando o medidor mostra que a gasolina está acabando, significa ligar automaticamente sempre que o motorista chega em casa ou no trabalho, por exemplo.
Nesse sentido, assemelha-se menos ao modelo tradicional de um carro a gasolina e talvez mais à rotina que alguém possa ter com o seu celular.
“Usuários experientes de veículos elétricos escolheram um evento ou local para acionar seu plug-in; por exemplo, eles se conectarão automaticamente quando chegarem em casa ou no trabalho, tornando-se parte de sua rotina matinal ou noturna, o que torna menos trabalhoso pensar em carregar”, disse Frances Sprei, da Universidade de Tecnologia de Chalmers, que ajudou a conduzir o estudo.
“Há muita ênfase no tempo que leva para carregar um VE, mas se você fizer isso durante a noite, é apenas o tempo que leva para conectá-lo.”
Os investigadores observam que esta mudança de mentalidade ainda exigiria mudanças na infraestrutura. Ajudar as pessoas neste sentido significará concentrar-se na colocação de carregadores em locais onde as pessoas vivem e trabalham, por exemplo – em vez de os colocar na beira da estrada, ao lado dos postos de gasolina.
“Para que as pessoas possam utilizar os VE da melhor forma possível, as políticas precisam de se adaptar para garantir que as pessoas tenham acesso a infraestruturas de carregamento perto das suas casas ou locais de trabalho, sempre que possível”, disse o Professor Sprei.
Ela também alertou que o foco no aumento das baterias pode surgir de uma mentalidade semelhante e do foco em viagens realmente longas. Isso, por sua vez, poderia levar ao aumento dos preços dos veículos e a mais recursos usados para fabricá-los, disse ela, bem como à compra de carros errados para as suas necessidades.
O estudo, ‘Modelos mentais guiam o carregamento de veículos elétricos’, foi publicado no início deste mês na revista Energia. Ele foi escrito por meio de entrevistas aprofundadas com usuários experientes e novatos de veículos elétricos.