Aumentam as mortes no trânsito e caem as multas em São Paulo sob a gestão de Nunes

Nas ruas de São Paulo, o contraste entre a elevação do número de mortes no trânsito e a queda nas multas de trânsito acende um alerta sobre a segurança viária na capital paulista. Sob a administração do prefeito Ricardo Nunes, as disputas entre segurança e regulamentação de serviços de transporte individual como os mototáxis têm polarizado a opinião pública, enquanto especialistas em mobilidade urbana clamam por ações robustas em favor da segurança no trânsito.

O cenário atual do trânsito em São Paulo

De acordo com dados da Prefeitura, apesar da criação de ações voltadas para a segurança dos motociclistas, como a instalação de 1.088 frentes seguras para motos em cruzamentos e a implementação de 212,2 quilômetros de faixas azuis, o cenário das mortes no trânsito parece contradizer as estatísticas apresentadas. Enquanto a gestão de Nunes destaca uma redução de 47,2% no número de óbitos entre 2023 e 2024 nas vias com essas implementações, a cidade ainda enfrenta um aumento geral de fatalidades no trânsito.

Dados alarmantes

• Número de óbitos: A prefeitura reporta uma queda em certas áreas, mas especialistas e dados independentes apontam para um aumento geral de mortes.
• Radios em funcionamento: Com o número de radares na cidade congelado em 877 há cinco anos, e nenhum deles direcionado para motociclistas, a falta de fiscalização efetiva levanta preocupações.

Esses dados demonstram uma disparidade que exige uma análise aprofundada das políticas adotadas.

A questão da regulamentação dos mototáxis

A controvérsia em torno do serviço de mototáxis, particularmente após a decisão do desembargador Eduardo Gouvêa de suspender a atividade, mostra as dificuldades de compromisso entre a segurança viária e os serviços de transporte alternativos.

• Objetivo da suspensão: Segundo o prefeito Nunes, o intuito da proibição é reduzir a taxa de mortalidade entre motociclistas e passageiros.
• Divisão da opinião pública: Embora a segurança seja um consenso, a regulamentação dos mototáxis gera debates. Rafael Ejzenberg, especialista em mobilidade urbana, articula que, embora a demanda exista, a regulamentação com normas de segurança seriam mais adequadas do que a proibição direta.

Vantagens e desvantagens da regulamentação

Vantagens:

1. Maior segurança: Regras que obrigam equipamentos de segurança podem diminuir as fatalidades.
2. Aumento do controle: Regulamentação permite monitoramento e fiscalização mais eficazes.

Desvantagens:

1. Possível aumento do custo: O serviço que já é acessível pode se tornar mais caro.
2. Resistência do usuário: A aceitação do mototáxi regulamentado pode ser um desafio em um mercado já estabelecido.

As faixas azuis e sua eficácia

As 212,2 quilômetros de faixas azuis que foram criadas marcam um esforço significativo da gestão, mas ainda há questões de eficácia e implementação.

• Acesso limitado: Apesar do espaço reservado para motocicletas, a falta de fiscalização e aplicativos de transporte em massa aumenta os riscos de acidentes e infrações.
• Comparação com outras cidades: Outras metrópoles que implementaram faixas semelhantes viram uma diminuição nas fatalidades; portanto, é possível que a situação em São Paulo também melhore com foco em fiscalização.

O paradoxo das multas e da fiscalização

A queda nas multas de trânsito em São Paulo, enquanto as mortes no trânsito aumentam, reflete um paradoxo preocupante. Um sistema que deveria atuar preventivamente se tornou ineficaz.

Análise do número de infrações

• Estagnação dos radares: O mesmo número de radares por cinco anos sem qualquer atualização ou adaptação para novas tecnologias gera a impressão de uma fiscalização apática.
• Impacto da falta de multas: A redução na aplicação de penalidades é frequentemente vista como uma oportunidade para comportamentos inseguro por parte dos motoristas e motociclistas.

As propostas dos especialistas para melhorar a segurança viária

Na busca por soluções, especialistas em mobilidade urbana delineiam algumas estratégias que podem ser implementadas.

Medidas recomendadas

1. Expansão do número de radares e inclusão de novas tecnologias:

   • Implementar radares que sejam capazes de detectar infrações cometidas por motociclistas.

2. Campanhas de conscientização:

   • Iniciar campanhas educativas sobre segurança no trânsito voltadas para motoristas e motociclistas.

3. Aprimoramento da infraestrutura urbana:

   • Investir em melhores condições das vias, sinalização e segurança dos pedestres.
4. Revisão das políticas de transporte alternativo:
   • Considerar a regulamentação de mecanismos de fiscalização e segurança para serviços de mototáxi.

Conclusão: A necessidade de uma resposta efetiva

Enquanto as autoridades de trânsito buscam soluções, a acentuada contradição entre o aumento das mortes e a diminuição das multas pede uma resposta eficaz e colaborativa. Apenas através da união entre fiscalização, regulamentação, e campanhas educacionais será possível reverter essa tendência alarmante e garantir um trânsito mais seguro para todos os paulistanos.

Fontes:

• Portal G7, [g7.news]
• Dados da Prefeitura de São Paulo
• Entrevistas com especialistas em mobilidade urbana

Imagens: Licença gratuita / Domínio público / Imagem própria, livre de direitos autorais.