O tetracampeão Colin Turkington conquistou a 100ª vitória do British Touring Car Championship (BTCC) da West Surrey Racing em Knockhill, antes de Ash Sutton reivindicar a vitória na segunda corrida para reforçar sua busca por títulos consecutivos.
O piloto da BMW, Turkington, qualificou-se na pole e dominou a corrida de abertura na pista escocesa, mas não resistiu ao piloto da Laser Tools Racing Infiniti Q50, Sutton, na segunda corrida.
O piloto do ExcelR8 Hyundai i30 Fasback N Tom Ingram venceu a terceira corrida para reforçar sua oferta pelo título.
O retorno da BMW à forma
O líder do campeonato perene, Turkington, tem lutado nos últimos dois eventos, com um melhor resultado de oitavo em seis corridas em Brands Hatch e Oulton Park. Mas o piloto do BMW 330i M Sport estava de volta à sua melhor forma em Knockhill, garantindo a pole position e rapidamente se livrando de seus rivais para obter uma vitória confortável na corrida de abertura.
A vitória foi a 57ª de Turkington, mas o mais significativo foi o 100º sucesso do BTCC para a West Surrey Racing, que compete no campeonato desde 1996, quando comandava a equipe de trabalho da Ford.
Will Hoy conquistou a primeira vitória do WSR no BTCC em um Mondeo em Silverstone em 1998, e 75 dos sucessos das equipes vieram com BMWs de várias formas.
Senna Proctor foi o segundo à frente de seu companheiro de equipe BTC Racing Honda Civic Type R, Josh Cook.
Sutton continua carregando
Sutton é um dos pilotos mais dinâmicos e combativos do BTCC, e ele teve um desempenho tipicamente arrojado em Knockhill. Tendo lutado seu caminho através do campo para reivindicar o quarto lugar na corrida um, apesar de correr com o lastro de sucesso máximo, o bicampeão rapidamente subiu para segundo atrás de Turkington na segunda saída.
A dupla teve uma briga brilhante, com Sutton constantemente pressionando Turkington no circuito ondulante. A luta foi finalmente decidida quando Turkington correu brevemente para longe, permitindo Sutton passar. O resultado aumentou a liderança de Sutton no campeonato.
Turkington manteve o segundo lugar e uma série de pontos bem-vindos, à frente de Jake Hill (MB Motorsport Ford Focus), Cook e do piloto da Team Dynamics Honda Civic Type R Gordon Shedden.
Ingram mantém a pressão
Ingram entrou no fim de semana apenas um ponto atrás de Sutton na classificação, mas perdeu terreno depois de terminar em 10º e 6º lugares nas duas primeiras corridas. Mas ele conquistou uma vitória vital na última corrida do dia – e de maneira brilhante.
O homem da Hyundai começou a grade reversa em quarto lugar e passou por Proctor e Jason Plato (Power Maxed Vauxhall Astra) para correr em segundo atrás de Stephen Jelley da BMW. Eles fizeram um passe inspirado no gancho apertado de Knockhill para agarrar a vitória.
O tetracampeão Colin Turkington conquistou a 100ª vitória do British Touring Car Championship (BTCC) da West Surrey Racing em Knockhill, antes de Ash Sutton reivindicar a vitória na segunda corrida para reforçar sua busca por títulos consecutivos.
O piloto da BMW, Turkington, qualificou-se na pole e dominou a corrida de abertura na pista escocesa, mas não resistiu ao piloto da Laser Tools Racing Infiniti Q50, Sutton, na segunda corrida.
O piloto do ExcelR8 Hyundai i30 Fasback N Tom Ingram venceu a terceira corrida para reforçar sua oferta pelo título.
O retorno da BMW à forma
O líder do campeonato perene, Turkington, tem lutado nos últimos dois eventos, com um melhor resultado de oitavo em seis corridas em Brands Hatch e Oulton Park. Mas o piloto do BMW 330i M Sport estava de volta à sua melhor forma em Knockhill, garantindo a pole position e rapidamente se livrando de seus rivais para obter uma vitória confortável na corrida de abertura.
A vitória foi a 57ª de Turkington, mas o mais significativo foi o 100º sucesso do BTCC para a West Surrey Racing, que compete no campeonato desde 1996, quando comandava a equipe de trabalho da Ford.
Will Hoy conquistou a primeira vitória do WSR no BTCC em um Mondeo em Silverstone em 1998, e 75 dos sucessos das equipes vieram com BMWs de várias formas.
Senna Proctor foi o segundo à frente de seu companheiro de equipe BTC Racing Honda Civic Type R, Josh Cook.
Sutton continua carregando
Sutton é um dos pilotos mais dinâmicos e combativos do BTCC, e ele teve um desempenho tipicamente arrojado em Knockhill. Tendo lutado seu caminho através do campo para reivindicar o quarto lugar na corrida um, apesar de correr com o lastro de sucesso máximo, o bicampeão rapidamente subiu para segundo atrás de Turkington na segunda saída.
A dupla teve uma briga brilhante, com Sutton constantemente pressionando Turkington no circuito ondulante. A luta foi finalmente decidida quando Turkington correu brevemente para longe, permitindo Sutton passar. O resultado aumentou a liderança de Sutton no campeonato.
Turkington manteve o segundo lugar e uma série de pontos bem-vindos, à frente de Jake Hill (MB Motorsport Ford Focus), Cook e do piloto da Team Dynamics Honda Civic Type R Gordon Shedden.
Ingram mantém a pressão
Ingram entrou no fim de semana apenas um ponto atrás de Sutton na classificação, mas perdeu terreno depois de terminar em 10º e 6º lugares nas duas primeiras corridas. Mas ele conquistou uma vitória vital na última corrida do dia – e de maneira brilhante.
O homem da Hyundai começou a grade reversa em quarto lugar e passou por Proctor e Jason Plato (Power Maxed Vauxhall Astra) para correr em segundo atrás de Stephen Jelley da BMW. Eles fizeram um passe inspirado no gancho apertado de Knockhill para agarrar a vitória.
O tetracampeão Colin Turkington conquistou a 100ª vitória do British Touring Car Championship (BTCC) da West Surrey Racing em Knockhill, antes de Ash Sutton reivindicar a vitória na segunda corrida para reforçar sua busca por títulos consecutivos.
O piloto da BMW, Turkington, qualificou-se na pole e dominou a corrida de abertura na pista escocesa, mas não resistiu ao piloto da Laser Tools Racing Infiniti Q50, Sutton, na segunda corrida.
O piloto do ExcelR8 Hyundai i30 Fasback N Tom Ingram venceu a terceira corrida para reforçar sua oferta pelo título.
O retorno da BMW à forma
O líder do campeonato perene, Turkington, tem lutado nos últimos dois eventos, com um melhor resultado de oitavo em seis corridas em Brands Hatch e Oulton Park. Mas o piloto do BMW 330i M Sport estava de volta à sua melhor forma em Knockhill, garantindo a pole position e rapidamente se livrando de seus rivais para obter uma vitória confortável na corrida de abertura.
A vitória foi a 57ª de Turkington, mas o mais significativo foi o 100º sucesso do BTCC para a West Surrey Racing, que compete no campeonato desde 1996, quando comandava a equipe de trabalho da Ford.
Will Hoy conquistou a primeira vitória do WSR no BTCC em um Mondeo em Silverstone em 1998, e 75 dos sucessos das equipes vieram com BMWs de várias formas.
Senna Proctor foi o segundo à frente de seu companheiro de equipe BTC Racing Honda Civic Type R, Josh Cook.
Sutton continua carregando
Sutton é um dos pilotos mais dinâmicos e combativos do BTCC, e ele teve um desempenho tipicamente arrojado em Knockhill. Tendo lutado seu caminho através do campo para reivindicar o quarto lugar na corrida um, apesar de correr com o lastro de sucesso máximo, o bicampeão rapidamente subiu para segundo atrás de Turkington na segunda saída.
A dupla teve uma briga brilhante, com Sutton constantemente pressionando Turkington no circuito ondulante. A luta foi finalmente decidida quando Turkington correu brevemente para longe, permitindo Sutton passar. O resultado aumentou a liderança de Sutton no campeonato.
Turkington manteve o segundo lugar e uma série de pontos bem-vindos, à frente de Jake Hill (MB Motorsport Ford Focus), Cook e do piloto da Team Dynamics Honda Civic Type R Gordon Shedden.
Ingram mantém a pressão
Ingram entrou no fim de semana apenas um ponto atrás de Sutton na classificação, mas perdeu terreno depois de terminar em 10º e 6º lugares nas duas primeiras corridas. Mas ele conquistou uma vitória vital na última corrida do dia – e de maneira brilhante.
O homem da Hyundai começou a grade reversa em quarto lugar e passou por Proctor e Jason Plato (Power Maxed Vauxhall Astra) para correr em segundo atrás de Stephen Jelley da BMW. Eles fizeram um passe inspirado no gancho apertado de Knockhill para agarrar a vitória.
O tetracampeão Colin Turkington conquistou a 100ª vitória do British Touring Car Championship (BTCC) da West Surrey Racing em Knockhill, antes de Ash Sutton reivindicar a vitória na segunda corrida para reforçar sua busca por títulos consecutivos.
O piloto da BMW, Turkington, qualificou-se na pole e dominou a corrida de abertura na pista escocesa, mas não resistiu ao piloto da Laser Tools Racing Infiniti Q50, Sutton, na segunda corrida.
O piloto do ExcelR8 Hyundai i30 Fasback N Tom Ingram venceu a terceira corrida para reforçar sua oferta pelo título.
O retorno da BMW à forma
O líder do campeonato perene, Turkington, tem lutado nos últimos dois eventos, com um melhor resultado de oitavo em seis corridas em Brands Hatch e Oulton Park. Mas o piloto do BMW 330i M Sport estava de volta à sua melhor forma em Knockhill, garantindo a pole position e rapidamente se livrando de seus rivais para obter uma vitória confortável na corrida de abertura.
A vitória foi a 57ª de Turkington, mas o mais significativo foi o 100º sucesso do BTCC para a West Surrey Racing, que compete no campeonato desde 1996, quando comandava a equipe de trabalho da Ford.
Will Hoy conquistou a primeira vitória do WSR no BTCC em um Mondeo em Silverstone em 1998, e 75 dos sucessos das equipes vieram com BMWs de várias formas.
Senna Proctor foi o segundo à frente de seu companheiro de equipe BTC Racing Honda Civic Type R, Josh Cook.
Sutton continua carregando
Sutton é um dos pilotos mais dinâmicos e combativos do BTCC, e ele teve um desempenho tipicamente arrojado em Knockhill. Tendo lutado seu caminho através do campo para reivindicar o quarto lugar na corrida um, apesar de correr com o lastro de sucesso máximo, o bicampeão rapidamente subiu para segundo atrás de Turkington na segunda saída.
A dupla teve uma briga brilhante, com Sutton constantemente pressionando Turkington no circuito ondulante. A luta foi finalmente decidida quando Turkington correu brevemente para longe, permitindo Sutton passar. O resultado aumentou a liderança de Sutton no campeonato.
Turkington manteve o segundo lugar e uma série de pontos bem-vindos, à frente de Jake Hill (MB Motorsport Ford Focus), Cook e do piloto da Team Dynamics Honda Civic Type R Gordon Shedden.
Ingram mantém a pressão
Ingram entrou no fim de semana apenas um ponto atrás de Sutton na classificação, mas perdeu terreno depois de terminar em 10º e 6º lugares nas duas primeiras corridas. Mas ele conquistou uma vitória vital na última corrida do dia – e de maneira brilhante.
O homem da Hyundai começou a grade reversa em quarto lugar e passou por Proctor e Jason Plato (Power Maxed Vauxhall Astra) para correr em segundo atrás de Stephen Jelley da BMW. Eles fizeram um passe inspirado no gancho apertado de Knockhill para agarrar a vitória.
