O governo revelou planos para dar início a uma “revolução do hidrogênio” no Reino Unido, com o objetivo de substituir os combustíveis fósseis em setores como transporte e indústria pesada.
A ampla ‘Estratégia do Hidrogênio’ surge como resultado da promessa do primeiro ministro de uma revolução industrial verde, sob a qual as novas vendas de automóveis a gasolina e diesel serão proibidas a partir de 2030.
Até então, o governo estima que uma economia de hidrogênio poderia valer £ 900 milhões e sustentar 9.000 empregos, potencialmente aumentando para £ 13 bilhões e 100.000 empregos até 2050 – a data prevista para o país atingir as emissões líquidas de carbono zero.
O anúncio de hoje inclui uma consulta sobre um Fundo Líquido de Hidrogênio Zero de £ 240 milhões para apoiar a implantação comercial de usinas de produção de hidrogênio no Reino Unido, bem como £ 105 milhões de fundos previamente destinados para testes de combustível de baixo carbono e soluções de eficiência, além de um subsídio para alternativas ao diesel vermelho.
Separadamente, foi lançada uma consulta pública sobre a melhor forma de superar a atual lacuna de custo entre os combustíveis fósseis e o hidrogênio.
O governo acredita que o hidrogênio pode fornecer 5 GW de capacidade de energia até 2030 e, como substituto do gás natural, poderia abastecer três milhões de residências, empresas, indústria pesada e alguns elementos do setor de transporte.
A análise sugere que entre 20% e 35% do consumo de energia do Reino Unido até 2050 poderia ser atendido por tecnologia baseada em hidrogênio, e que uma economia próspera de hidrogênio poderia equivaler à captura de carbono de 700 milhões de árvores até 2032.
Os HGVs, em particular, são uma área de interesse: ao contrário dos veículos de passageiros e LCVs, o caso dos caminhões elétricos a bateria é muito mais difícil devido às implicações do peso e dos tempos de carregamento excessivos.
“Hoje marca o início da revolução do hidrogênio no Reino Unido”, disse o secretário de negócios e energia Kwasi Kwarteng. “Esta fonte de energia limpa, cultivada em casa, tem o potencial de transformar a forma como alimentamos nossas vidas e será essencial para enfrentar a mudança climática e chegar a zero.
“Com o potencial de fornecer um terço da energia do Reino Unido no futuro, nossa estratégia posiciona o Reino Unido como o primeiro na corrida global para aumentar a tecnologia de hidrogênio e aproveitar os milhares de empregos e investimentos privados que vêm com ela.”
No mês passado, o cofundador da Viritech, Matt Faulks, alertou a Autocar que o Reino Unido está “em grave perigo” de prejudicar seu progresso em energia verde devido à falta de foco na tecnologia de células de combustível. “O problema é que estamos um lixo em comercializá-lo a partir de agora, porque não temos a infraestrutura em torno dele em termos de apoio governamental para realmente levar isso adiante”, disse ele.
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