A Mercedes-Benz confirmou que abandonará o Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB no final da próxima temporada, citando a necessidade de concentrar recursos no desenvolvimento de seu carro elétrico de estrada.
A notícia chega poucos dias depois que o time da Mercedes-EQ conquistou os dois campeonatos no final da temporada 2020/2021 em Berlim. O piloto holandês Nyck de Vries garantiu a coroa de pilotos, com a empresa alemã ultrapassando a Jaguar na classificação do título da marca.
A Mercedes está comprometida em competir na próxima temporada 2021/2022, mas então se retirará “como participante e fabricante da equipe” antes que o novo pacote de regras Gen3 seja introduzido para a temporada seguinte.
A Mercedes-Benz disse que a decisão de abandonar a Fórmula E foi feita após o anúncio em julho de que mudará para uma linha totalmente elétrica em certos mercados até 2030. A empresa disse que “escolheu deliberadamente transferir recursos para esta rampa acelerada. de eletrificação ”, que incluirá o desenvolvimento de três plataformas EV sob medida. Acrescentou que aplicará “as lições aprendidas em [Formula E] competição ”para carros de produção em série.
Apesar do foco no desenvolvimento de carros elétricos de estrada, a empresa disse que continuará na Fórmula 1 com a equipe Mercedes-AMG de muito sucesso, “reforçando o status do esporte como o laboratório mais rápido para desenvolver e provar tecnologias de desempenho futuro sustentáveis e escaláveis”.
O chefe da Mercedes-Benz Cars, Markus Schäfer, disse: “Nós nos comprometemos a lutar contra as mudanças climáticas com força total nesta década. Isso exige a transformação acelerada de nossa empresa, produtos e serviços em direção a um futuro livre de emissões e orientado por software e, para isso, devemos dar foco total às nossas atividades principais.
“No automobilismo, a Fórmula E tem sido um bom piloto para provar nossa experiência e estabelecer nossa marca Mercedes-EQ, mas no futuro continuaremos impulsionando o progresso tecnológico – especialmente no lado do acionamento elétrico – com foco na Fórmula 1. É a arena onde testamos constantemente nossa tecnologia na competição mais intensa que o mundo automotivo tem a oferecer – e a estrela de três pontas dificilmente brilha mais forte em qualquer outro lugar.
“A F1 oferece um grande potencial para transferência de tecnologia, como podemos ver em projetos em andamento, como o Vision EQXX, e nossa equipe e toda a série atingirão o status líquido zero até o final da década.”
Mercedes acrescentou que o grupo de liderança da equipe está explorando opções para a equipe continuar competindo na Fórmula E além da próxima temporada, incluindo uma potencial venda para novos proprietários. Relatórios sugerem que o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, que já possui um terço da equipe de F1, poderia assumir o controle da unidade e conduzi-la como uma equipe privada.
A Mercedes entrou pela primeira vez na Fórmula E na quinta temporada do campeonato em 2018/2019, fornecendo motores para o time privado HWA Racelab. Essa equipe cresceu e se tornou o elenco completo da Mercedes-EQ Works para a temporada 2019/2020, com Stoffel Vandoorne conquistando sua primeira vitória no final da temporada daquele ano. A equipe venceu três corridas nesta temporada, incluindo duas para De Vries em seu caminho para o título de pilotos.
