Era um dia frio, úmido e com nevoeiro no curto e acidentado Circuito de Llandow. A vantagem, então, foi tendenciosa em favor do Toyota, ao invés do GT-R Nismo – um carro feito para condições (e circuitos) bem maiores do que isso.
O Toyota tinha uma compostura soberba. Ele tem amortecedores que proporcionam um ótimo controle do corpo, mas também podem bater sobre o meio-fio sem perturbá-lo. E embora você possa girar um botão no console central para alterar a distribuição de força entre os eixos, tudo o que fiz proporcionou uma tração excelente. O GT-R tem mais potência com que se preocupar, obviamente, então dificultou muito as rodas traseiras, mas o Toyota foi menos nervoso com menos frequência. Foi mais lento na reta, no final das contas, mas tratável e aderente o suficiente para ser um pouco mais rápido nessa curta distância, com um tempo de volta de 48,9 segundos para os 49,3 segundos do GT-R.
O Toyota pesa cerca de 400 kg a menos que o GT-R, o que compensou parcialmente o déficit de potência, mas, mais importante, significava que ele poderia frear um pouco melhor e seus pneus encontraram mais aderência lateral em curvas de alta velocidade. Talvez em parte sejam os pneus também: os engenheiros da indústria dizem como a borracha Michelin pode ser boa, embora geralmente seja uma decisão mais cara, e este Yaris roda o Pilot Sport 4s (o GT-R estava no Dunlop Sport Maxxes). Mude qualquer uma das variáveis - clima, comprimento da trilha e muito mais – e suspeito que seria uma história diferente.
Mas a velocidade não é tudo; o que me empolga é o quão divertido é dirigir um carro, não o quão rápido ele é. Mesmo assim, é um exercício interessante e, naquele dia, nessas condições, o Toyota mostrou o quão impressionante é.
Adoro:
Câmera reversa Um carro desse tamanho não precisa estritamente de uma câmera de ré, mas, dada a rapidez com que o vidro traseiro se suja, fico feliz que tenha uma.
Odeie:
Confusão no medidor de combustível Eu li que o tanque tem capacidade para 50 litros, mas o medidor mostra quase vazio antes de eu chegar perto disso. É necessário mais bravura (e um galão).
Quilometragem: 4220
