Wrightbus anunciou a criação de 300 novos empregos em sua sede em Ballymena, Irlanda do Norte, com mais 120 empregos de meio período definidos para se tornarem permanentes.
A empresa está planejando aumentar os números de produção em 2022, depois de garantir uma série de pedidos do Reino Unido e da Irlanda, o que culminou em uma notável reviravolta de ser comprado fora da administração em outubro de 2019.
Naquela hora, Wrightbus tinha apenas 56 funcionários; quando as novas funções forem preenchidas no próximo ano, terá 930.
“É uma história de sucesso fantástica, e muitas pessoas não teriam imaginado apenas alguns anos atrás”, disse o diretor-gerente da Wrightbus Neil Collins.
“Nos últimos dois anos, a empresa não só foi comprada de volta à beira do precipício, mas também foi revigorada e passou por um período de crescimento fenomenal.
“Lançamos o primeiro ônibus de dois andares de hidrogênio do mundo, lançamos o ônibus elétrico de dois andares com carregamento mais rápido do mercado e agora somos o único fabricante de ônibus do Reino Unido com hidrogênio e elétrico. ”
O Streetdeck Hydroliner da Wrightbus tem um alcance de 280 milhas e pode ser reabastecido até 90% da sua capacidade em oito minutos. Como acontece com outros veículos movidos a hidrogênio, seu único subproduto é a água.
Enquanto isso, o Streetdeck Electroliner tem um alcance de até 200 milhas, graças a uma bateria de 454 kWh, com Wrightbus alegando um tempo de carregamento “melhor da classe” de três horas a uma taxa de 150 kW.
“Os últimos dois anos não foram fáceis”, disse o proprietário da Wrightbus, Jo Bamford, que resgatou a empresa em 2019. “Não só tivemos que retirar a empresa da administração, mas também passar por tempos sem precedentes, devido aos efeitos da pandemia de Covid 19.
“Continuamos a investir não apenas em funcionários, mas [also] nos avanços tecnológicos que manterão nossos ônibus no auge do setor.
