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Skoda promete novo carro citadino elétrico distinto

Por Redação
27 de fevereiro de 2022
Skoda promete novo carro citadino elétrico distinto

A Skoda deve seguir seus companheiros estáveis ​​​​de Volkswagen e Cupra ao oferecer um EV urbano compacto no topo da arquitetura MEB Entry do Grupo Volkswagen. O novo modelo servirá essencialmente como substituto do Citigo-e iV ax.

Questionado sobre quando a Skoda exibirá um irmão do Volkswagen ID 2 e do Cupra Urban Rebel, o CEO da Skoda, Thomas Schäfer, disse: “Nossos colegas da Seat, Cupra e Volkswagen estão avançando um pouco mais forte nesse lado. Dentro do grupo, estamos equilibrando isso um pouco.

“Estamos chegando em breve com um anúncio sobre este, mas tenha certeza de que será diferenciado de nossas marcas irmãs e um belo conceito que realmente se encaixa na Skoda.”

A Volkswagen e a Cupra revelaram visões radicalmente diferentes da fórmula dos carros elétricos citadinos no Salão do Automóvel de Munique do ano passado, com o ID Life assumindo a forma de um crossover robusto do tamanho T-Cross e o Urban Rebel sentado mais perto do chão e inspirando-se obviamente. de hatchbacks quentes.

Ambos devem estar à venda em 2025, mas como a Skoda ainda não mostrou sua interpretação da fórmula, é provável que a marca entre no segmento algum tempo depois.

A Skoda historicamente lançou seus modelos a um preço mais baixo do que seus irmãos do Grupo Volkswagen, mas ainda não se sabe se será capaz de reduzir o preço de £ 17.000 do ID 2. No entanto, será semelhante em sua composição técnica, dada a modularidade da arquitetura MEB.

O conceito ID Life, que antecipa o ID 2, mede 4.091 mm de comprimento e 1.845 mm de largura, números que se espera que o menor EV da Skoda corresponda amplamente. No entanto, não está claro se a Skoda tentará posicioná-lo como um SUV básico ou se aproximará do solo como um carro urbano convencional.

Notavelmente, a Volkswagen já havia sugerido que o ID 2 será geminado com um modelo mais baixo, mas de tamanho semelhante, chamado ID 1, que abre caminho para Seat, Cupra e Skoda lançarem cada um um par de EVs de nível básico.

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