A Audi iniciará um ataque em grande escala ao mercado de carros elétricos premium ainda este ano, quando apresentar o Q6 E-tron, um rival do Mercedes-Benz EQE SUV.
Um dos mais de 20 novos modelos que a marca planeja lançar até 2025, o Q6 E-tron é sustentado pela nova arquitetura Premium Platform Electric (PPE) desenvolvida em conjunto com a Porsche, que será usada pelo Macan EV.
Ele promete uma autonomia de 600 km, confirmada à Autocar pelo chefe de desenvolvimento técnico Oliver Hoffmann. O PPE permite uma taxa de carregamento de até 270kW graças à sua tecnologia de 800V.
Os números completos de desempenho do Q6 E-tron ainda não foram divulgados, mas o conceito Audi A6 E-tron embala 463bhp e 590lb ft de seu trem de força de motor duplo e tração nas quatro rodas.
O Macan aumenta isso para 603bhp e mais de 703lb ft graças aos novos motores elétricos permanentemente excitados usando um arranjo de ímã ‘duplo V’. No entanto, esta tecnologia pode ser reservada para a Porsche ou para uma futura variante ‘RS’ do Q6.
Previamente planejado para ser lançado no ano passado, o Q6 E-tron será revelado no segundo semestre deste ano, chegando ao mercado no início de 2024.
Seguir-se-á o lançamento de uma versão coupé-SUV (Sportback, na nomenclatura Audi). Espera-se que isso troque alguma praticidade e acessibilidade por uma forma de corpo mais elegante e aerodinâmica, gerando um ligeiro aumento no alcance.
Dado que o Q6 E-tron será colocado entre o Audi Q4 E-tron (atualmente com preço de £ 50.625) e o recém-lançado Q8 E-tron (a partir de £ 67.085), espera-se que comece em torno da marca de £ 60.000.
Também será o primeiro Audi elétrico a ser construído na histórica fábrica da marca em Ingolstadt, que atualmente produz o Audi Q2, Audi A3, Audi A4 e Audi A5.
