Mas, mesmo assim, o Grupo VW está confiante de que pode manter as margens estáveis e aumentar o volume, apesar dos temores da comunidade de investidores. Por um lado, está sentado em um banco de pedidos de quase dois milhões de carros como resultado do grupo lutando para construir carros em 2022. “Portanto, é muito lógico para nós que tenhamos um forte aumento nas entregas em 23”, Blume argumentou.
Apesar das metas de volume mais alto e da concorrência mais acirrada à medida que as fábricas começam a crescer, Blume prometeu manter a fé no lucro sobre o volume. “É minha posição que conduzimos a empresa mais pelo mercado do que pela produção”, disse ele.
A VW está mais otimista sobre a recuperação do mercado global de veículos em 2023 após alguns anos parados. Apesar da IHS Automotive prever um crescimento de 3% em relação ao total de 69,6 milhões de veículos em 2022, a VW acredita que pode aumentar suas vendas em 12%, adicionando outro milhão. A receita, acredita, aumentará entre 10 e 15%.
Os mercados automotivos crescerão em todo o mundo, prevê a VW, apesar de um começo “fraco” na China, o maior mercado da empresa no ano passado, com 3,6 milhões de vendas. Excluindo a China, a empresa teve um começo “decente” nas primeiras semanas do ano, disse Antlitz.
Para os investidores, era preocupante que o Grupo VW estivesse disposto a pressionar por cerca de 10 milhões de vendas. “Consideramos uma aposta arriscada administrar a empresa com base nessa expectativa, porque há risco de superprodução e gastos excessivos”, escreveu Patrick Hummel, analista do banco UBS, em nota aos investidores. “Embora os resultados de 2023 provavelmente sejam menos ruins do que temíamos inicialmente, graças a [order] execução da carteira de pedidos, ainda esperamos uma tendência de deterioração de preço e margem, e achamos que as marcas de volume da VW não estão bem preparadas”.
O que a VW sinalizava, porém, era o retorno à concorrência normal, e para o grupo condições gerais mais alinhadas ao pré-Covid do que ao pós-, ainda que com lições de custos e precificação aprendidas.
