O governo do Reino Unido congelou seu corte de combustível de 5p, inicialmente introduzido no ano passado, em uma decisão que foi bem recebida pelos principais atores da indústria automotiva do país.
Anunciado pelo chanceler Jeremy Hunt como parte de seu orçamento da primavera de 2023, o corte permanecerá em 5p por mais doze meses, o que Hunt diz que economizará £ 100 por ano para os motoristas e £ 200 desde que o corte foi introduzido pela primeira vez.
“Como a inflação permanece alta, decidi que agora não é o momento de aumentar o imposto de combustível de acordo com a inflação ou aumentar o imposto”, disse ele aos parlamentares esta tarde.
Ele acrescentou que a decisão foi tomada depois de ouvir o impacto que o aumento do imposto de 11p planejado pelo governo teria sobre os motoristas.
O RAC saudou a extensão do corte, que manteria o imposto congelado em 52,95 pence por litro, dizendo que a decisão apoiaria os motoristas e combateria a inflação.
“Congratulamo-nos com a decisão do Governo de manter o corte do imposto de combustível de 5p por mais 12 meses. O corte deu aos motoristas um alívio muito necessário naquele que foi o ano mais tórrido de todos os tempos nas bombas, com recordes de preços sendo quebrados mesmo após o corte de impostos”, disse Nicholas Lyes, chefe de política rodoviária do RAC.
“Dada a importância de dirigir para consumidores e empresas, a tarifa deve ser mantida baixa para ajudar a combater a inflação.”
O AA concordou, afirmando que o congelamento ajudaria milhões de motoristas.
“Estamos satisfeitos que o chanceler tenha ouvido o AA e o imposto de combustível congelado”, disse Jack Cousens, chefe de política rodoviária do AA. “Não Isso apenas evitará o trabalho pesado dos motoristas na bomba, mas também ajudará a manter o preço dos bens e serviços baixos, já que eles são transportados principalmente por rodovias. Custos de combustível de estrada incapacitantes também são um dos principais impulsionadores da inflação.”
Hunt também anunciou um investimento adicional de £ 200 milhões que será destinado à reparação de buracos nas estradas do Reino Unido. Aumenta o fundo total para consertar buracos em até £ 700 milhões.
O RAC disse que o financiamento para buracos era necessário, mas acrescentou que não iria longe o suficiente para melhorar as condições das estradas em todo o país.
“Embora seja bem-vindo, é improvável que outros £ 200 milhões façam uma grande diferença na qualidade geral de nossas estradas locais em ruínas”, disse Nicholas Lyes, chefe de política rodoviária do RAC.
“Precisamos aumentar significativamente o financiamento para a manutenção e melhoria das estradas locais, para que os conselhos possam recapear as estradas adequadamente, em vez de remendá-las e esperar o melhor.
“No ano passado, o governo gastou £ 1,125 bilhão em estradas locais na Inglaterra, o que contrasta fortemente com os £ 7 bilhões que foram para as principais estradas com impostos sobre automóveis, apesar das estradas locais cobrirem muito mais milhas.”
