As receitas mundiais da Skoda aumentaram 19% no ano passado, apesar dos fortes impactos nas vendas e na produção da empresa, que foram em grande parte impulsionados pelos efeitos da invasão da Ucrânia pela Rússia.
Cerca de 731.300 carros Skoda foram entregues em todo o mundo em 2022, o que representa uma queda de 16,7% em comparação com 2021. No entanto, a marca, de propriedade do Grupo Volkswagen, obteve cerca de € 628 milhões (£ 559 milhões) em lucro, representando um retorno de 3% sobre as vendas. .
Após um forte segundo semestre do ano, no qual as vendas aumentaram 58% no terceiro trimestre e 32% no quarto trimestre, a montadora tcheca obteve cerca de € 21 bilhões (£ 18,7 bilhões) em receita no ano passado, acima dos € 17,7 bilhões ( £ 15,6 bilhões) em 2021. Investiu € 1,15 bilhão (£ 1,0 bilhão) em 2022.
Apesar disso, os resultados da Skoda foram fortemente impactados pela invasão russa da Ucrânia, que desacelerou a produção em fábricas que produzem peças como chicotes elétricos. Como resultado da guerra, o chefe Klaus Zellmer disse que a empresa estava nos estágios finais de um acordo para vender todos os seus ativos russos a terceiros.
O Skoda Octavia foi o carro mais vendido da empresa, com 141.100 unidades entregues em todo o mundo. Foi seguido pelo crossover compacto Skoda Kamiq (96.300), o maior Skoda Kodiaq (94.500) e o hatchback Skoda Fabia (92.700).
As entregas do Skoda Enyaq iV, o mais novo modelo da montadora e o primeiro carro totalmente elétrico, aumentaram 20% para 53.700 em todo o mundo.
A Skoda revelou seus planos de lançar três modelos totalmente elétricos adicionais até 2026. Kellmer também tocou nos planos de produção verde da empresa, visando uma participação de 70% de veículos elétricos em suas vendas até 2030. A empresa abrirá sua segunda linha de montagem de baterias ainda este ano, o que aumentará sua capacidade total para 1.500 baterias por dia.
O chefe financeiro, Christian Schenk, disse que 2023 seria desafiador, com a expectativa de escassez adicional de peças, o impacto da inflação e a situação econômica volátil em todo o mundo.
Schenk disse que o mix de produtos da Skoda e a introdução em novos mercados funcionariam como contramedidas adequadas e a empresa estava “profundamente convencida” de que entregaria mais carros em 2023.
Existem várias atualizações de modelo a caminho também. O hatchback Skoda Scala e o crossover Kamiq receberão facelifts ainda este ano, enquanto o Enyaq está definido para ganhar um novo nível de especificação LMK de topo de linha, com ênfase em tecnologia e conforto.
Enquanto isso, os principais modelos de motor de combustão interna da empresa, o Skoda Kodiaq e o Skoda Superb, receberão uma revisão completa de design por dentro e por fora, com nova tecnologia e “motores eficientes”.
Kellmer confirmou que ambos os carros receberiam um trem de força híbrido plug-in pela primeira vez, com autonomias elétricas de mais de 62 milhas. Os dois modelos serão lançados no segundo semestre deste ano, antes do início das entregas em 2024.
