O golpe enquanto a capota está abaixada é negado por um novo defletor de vento patenteado integrado ao banco traseiro. Isso pode ser aumentado em velocidades de até 106 mph.
No interior, você encontrará um interior idêntico ao do Roma padrão, com uma tela central de 8,4 polegadas entre duas áreas estilo cockpit.
O Grunt é fornecido pelo mesmo motor V8 biturbo de 3,9 litros e 612 cv do coupé no eixo traseiro por meio de uma caixa automática de dupla embreagem de oito velocidades.
Apesar da falta de um teto e, portanto, de arrasto adicional, ajustes aerodinâmicos extensos – como um spoiler ativo e um teto curvo – permitem que o Spider iguale o tempo de 0-62 mph do coupé de 3,4 segundos e a velocidade máxima de 199 mph.
O preço do Spider ainda não foi anunciado, mas espera-se que ele tenha um prêmio em relação ao seu irmão coupé (um dos melhores grand tourers atualmente à venda, graças à sua versatilidade), que é vendido por mais de £ 170.000.
Extensas opções de personalização, incluindo cores e tecidos sob medida para a capota, evidentemente aumentarão ainda mais o preço do Spider.
