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Tudo o que você precisa saber para o seu primeiro dia de pista

Por Redação
17 de março de 2023
Tudo o que você precisa saber para o seu primeiro dia de pista

Em reservas corporativas, você e sua equipe passam o dia dirigindo uma série de máquinas diferentes, desde off-roaders até carros de corrida feitos sob medida, com instrutores ao seu lado com o objetivo de levá-lo ao limite do que você pode alcançar atrás do roda. Eles são exemplificados pelos dias do Palmer Sport no Bedford Autódromo (palmersport.com).

custos

Você pode pagar praticamente o que quiser por algum tempo na pista, desde uma quantia de dois dígitos por uma manhã ou tarde em um circuito menos que épico, talvez executado em sessões e talvez com uma restrição de ruído inconveniente, até muitas centenas de libras para um dia ‘ruidoso’ em um circuito famoso com uma política de pit lane aberta.

Como conduzir no seu primeiro dia de pista

* Certifique-se de que os pneus do seu carro estejam com a pressão correta antes de sair para a pista.

* Não faça trocas de marchas de corrida, pois elas não farão nada além de desgastar a transmissão.

* Cuide dos freios. Se não o fizer, o mínimo que acontecerá é que eles começarão a disparar exatamente quando você mais precisar deles. Mas se você pressionar e ferver o fluido de freio, eles ficarão fora o dia todo.

* Considere os meios-fios como sua margem de segurança, a ser usada somente quando você ultrapassar a largura da pista por engano. Se, em vez disso, você os tratar como parte do caminho, sairá completamente do caminho se algo der errado. Nesse ínterim, pisar em meio-fio significa potencialmente danificar suas rodas, pneus, suspensão e rolamentos de roda.

* Evite superfícies pintadas se a pista estiver úmida, quanto mais molhada. Eles podem jogá-lo contra a parede sem aviso prévio.

* Tenha em mente que a linha de corrida usual geralmente não é a mais rápida quando a pista está molhada. Em vez disso, tente uma linha mais larga e externa, onde haja menos borracha na superfície.

* Mantenha os sistemas de tração e estabilidade do seu carro no início, de preferência nos modos de pista ou dinâmicos, se estiverem disponíveis. Isso deve permitir que o carro deslize enquanto ainda fornece uma rede de segurança.

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