Os valores dos carros elétricos usados estão caindo, como revelou a análise de Nick Gibbs na semana passada. Seu relatório detalha que os valores caíram 18% nos últimos 12 meses e 20% desde setembro, de acordo com dados do Cap HPI, e o pior ainda pode estar por vir.
Isso rapidamente se tornou o tópico dominante de discussão no mundo do varejo de automóveis e é o mais recente de uma série de eventos que começaram com a Covid. Os fabricantes de automóveis que interromperam a produção durante a Covid fizeram com que os chips semicondutores fossem desviados para outras indústrias e, em seguida, uma escassez deles quando a produção de automóveis retornou.
Isso levou os fabricantes de automóveis a priorizar a produção de veículos elétricos para atender às metas de CO2, elevando artificialmente os preços dos carros usados (às vezes acima do preço de tabela) devido à escassez de carros novos.
