O design do novo supermini MG 3 foi revelado antes de uma revelação esperada nos próximos meses.
Os registros de marca registrada para o exterior do supermini de segunda geração, com venda prevista para 2024, confirmam que ele terá forte influência de design tanto do maior MG 4 quanto do novo carro esportivo MG Cyberster da empresa.
Ao contrário desses carros, porém, o novo 3 deve permanecer fiel ao seu faturamento acessível, mantendo a energia a gasolina em vez de mudar para um sistema de transmissão totalmente elétrico mais caro – uma decisão aparentemente corroborada pela longa saliência dianteira do novo carro, grade considerável e um tampa de enchimento na parte traseira, que é claramente pequena demais para acomodar um carregador CCS.
A MG não disse quando irá desembrulhar o novo 3, mas recentes fotos de espionagem de um protótipo camuflado sugeriram que testes avançados estavam em andamento e que o carro estava se aproximando do status de pronto para produção.
O supermini movido a gasolina é uma raça cada vez mais rara no Reino Unido, após o lançamento de modelos como o Ford Fiesta e o Kia Rio, e o atual MG 3 é um dos três carros ainda à venda por menos de £ 15.000.
O seu sucessor deverá adoptar a tecnologia híbrida moderada, que reduz as emissões, o que – juntamente com pressões inflacionistas mais amplas e a introdução de interior fortemente actualizado e tecnologia de assistência ao condutor – tornará a proposta mais cara, mas os patrões estão interessados em que continue a ser uma das os carros novos mais acessíveis do mercado.
O atual 3 é um player menor em comparação com o SUV compacto MG ZS e MG HS, tendo realizado apenas 2.920 vendas em toda a Europa no primeiro semestre de 2023.
Os números não se acumulam para converter o MG 3 em energia elétrica, daí sua continuação como um modelo ICE, disse recentemente o diretor comercial da MG UK, Guy Pigounakis, à Autocar.
“Desenvolver um carro elétrico pequeno é apenas um pouco mais barato do que desenvolver um carro maior”, disse ele. “Então metade do preço é bateria, então se torna um carro de £ 25.000, o que é inacessível.”
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