Uma linha de teto longa e inclinada também define a silhueta do sedã, com um splitter alto e um estilo de carroceria em forma de favo de mel arredondando a traseira, elementos dos quais poderiam fazer parte do SUV.
“Estamos usando a linguagem de design do 21C, para que as pessoas o vejam como um veículo Czinger”, disse Czinger anteriormente.
Ele também pode obter recursos semelhantes aos do sedã, como portas em forma de asa de gaivota, rodas impressas em 3D e espelhos laterais operados por câmera.
Não se sabe como será o interior, dado o pouco que foi revelado sobre o Hyper GT. O 21C também fornece poucas pistas, visto que chega como um 1+1 com assento central.
Czinger confirmou que será vendido apenas com volante à esquerda, para diminuir os custos de produção. Espera-se então que siga o exemplo do salão, podendo acomodar quatro adultos “com muito espaço para pernas e cabeça” e estar equipado com a tecnologia mais recente.
Assim como o sedã, apenas um 1000 será fabricado em sua sede em Los Angeles. É provável que siga seus irmãos ao comandar um preço elevado entre US$ 750.000 (£ 613.260) e US$ 1 milhão (£ 817.680).
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