A Renault afirma que até 24% dos materiais do Scenic são reciclados, incluindo até 80% do alumínio nas portas e no capô, enquanto a empresa se concentrou no desenvolvimento de fluxos de “circuito fechado”.
O cockpit é composto por 26% de plástico reciclado, enquanto cerca de 80% dos materiais do painel são reciclados. O objetivo é que 90% do carro, incluindo a bateria, possa ser reciclado no final da sua vida útil.
O volante apresenta um tecido revestido granulado que utiliza 51% de material de origem biológica, enquanto os do acabamento Esprit Alpine utilizam tecido feito com 80% de garrafas reprocessadas e 20% de cintos de segurança antigos.
O novo Scenic será fabricado em Douai, França, no centro da rede ElectriCity da Renault.
Os EVs permanecem “ao alcance de poucos felizes”, disse o chefe da marca Renault, Fabrice Cambolive, na inauguração do Scenic. Como resultado, é um “desafio criar entusiasmo com produtos para os primeiros usuários”.
Mas “agora é a hora da segunda fase: adoção de veículos elétricos pelas massas”, disse ele. “Os produtos não devem forçar as pessoas a fazer concessões, e é isso que tentamos fazer com o Scenic: simplesmente faz sentido.”
Acrescentou que foi concebido desde o início para ser “o pacote certo para o consumidor europeu”.
