Ele decolou pela primeira vez às 12h42 do dia 8 de março de 2014, horário local de Kuala Lumpur; O voo da Malaysia Airlines conhecido como MH370 deveria chegar ao Aeroporto Internacional de Pequim por volta das 06h30 daquele mesmo dia, mas isso não aconteceu. Desapareceu do radar às 01h21
O que se seguiu após o desaparecimento incomum da aeronave foi uma das operações de busca mais extensas da história. Ele Governo da Malásia Empreendeu uma investigação tropeçada deste facto e, inclusive, o Governo australiano apoiou os esforços de resgate sem sucesso.
Apesar de ter uma ideia aproximada de onde a aeronave caiu no sul do Oceano Índico e a recuperação de alguns de seus destroços nas ilhas de Reunião e Madagascar, a última trajetória do avião e a localização e proteção do acidente permanecem desconhecidas. “caixa preta”, o dispositivo responsável por registrar a atividade dos instrumentos e as conversas da tripulação.
E, pior ainda, as famílias dos 239 ocupantes vítimas não tiveram um desfecho nessa história que, agora, a plataforma de conteúdo sob demanda Netfix trouxe para a tela de seus assinantes.
O que o documentário não contou MH370
Em 8 de março, a série documental MH370: O avião que desapareceu estreou na Netflix e é composto por três capítulos sob a direção de Louise Malkinson, nos quais ela tenta descobrir o que aconteceu com um avião da Malaysia Airlines com 239 pessoas a bordo, que desapareceu de todos os radares de rastreamento nas águas do Golfo da Tailândia.
Em seus repetidos esforços para revelar uma verdade, a produção cinematográfica fica no meio do caminho e revela alguns pontos sem considerar outros. Em independente em espanholrevelamos o que o documentário não contou:
O papel do governo malaio. Embora o documentário se esforce para destacar as preocupações e frustrações dos cidadãos, ele nunca se concentra nas poucas respostas que o governo deu sobre o caso. Diante disso, reforça a limitada ‘teoria da conspiração’ de que o evento foi orquestrado por pessoas de alto escalão.
A importância da inteligência militar. A série documental revela que a tecnologia não foi capaz de fornecer mais detalhes sobre o paradeiro da aeronave, como se ela tivesse desaparecido do nada ou sido abduzida por forças desconhecidas ou extraterrestres. De acordo com os fatos, o Governo da Malásia sabia em todos os momentos que o vôo MH370 deixou sua rota e se dirigiu para o Vietnã em vez de continuar para o norte para Pequim. A informação teria sido corroborada pela empresa privada britânica de satélites, Inmarsat.
Ligações telefônicas não foram investigadas. Em uma das cenas da série, aparece Jiang Hui, filho de uma passageira do MH370, aguardando respostas sobre o ocorrido e mostrando que estava recebendo uma ligação da aeronave. Quando ele tentou pegar o telefone, eles desligaram. O governo da Malásia argumentou que não tinha tecnologia para investigar mais. É um dos momentos mais interessantes do documentário; no entanto, eles não explicam o que mais ocorreu.
Um assassinato em massa? A série é baseada na teoria de que, supostamente, o piloto da aeronave, capitão Zaharie Ahmad Shah, quis provocar um suicídio e, com isso, um assassinato em massa… e conseguiu. Embora não haja evidências de que ele esteve envolvido nos eventos, o histórico de Ahmad Shah, bem como suas motivações políticas e lutas anteriores por sua saúde mental, fornecem algumas indicações; tudo isso contrastado com a versão parcial de sua família, que só fala bem dele em entrevista aos cineastas.
A teoria de Chris Goodfellow. No documentário de Netflix deixa muitas pontas soltas. Outra delas é a teoria do piloto com mais de 20 anos de experiência, Chris Goodfellow, que aponta que o piloto poderia ter presenciado um incêndio na cabine e alterado a rota do avião até fazer um pouso de emergência em Pulau Langkawi por volta de 13.000 pés de altura. No filme, Goodfellow insistiu que o fogo pode ter derretido os cabos e liberado cianeto, deixando todos os viajantes inconscientes. A produção não explora mais detalhes e segue com sua narração.
