Uma análise da indústria de corridas de puro-sangue, arreios e galgos no estado australiano de Victoria detalhou múltiplas alegações de abuso físico e sexual ao longo de décadas, com vítimas incluindo crianças de apenas 12 anos.
Até a década de 1990, era prática comum na Austrália que crianças aprendizes de jóquei fossem contratadas em estábulos, sendo os treinadores seus tutores legais.
O relatório independente sobre os processos de apoio às vítimas e reclamações da indústria automobilística disse que uma “cultura de silêncio” contribuiu para que os incidentes de abuso não fossem controlados.
O relatório cobriu incidentes históricos e atuais que remontam à década de 1970, com base em relatos diretos e pessoais de 185 pessoas que trabalham ou trabalharam anteriormente na indústria.
“O abuso envolve violação, outras formas de agressão sexual e física, práticas de iniciação humilhantes, violência ritualizada, aliciamento e assédio, inclusive nos últimos anos”, afirma o relatório divulgado na quarta-feira.
“Parte deste abuso foi perpetrado contra crianças de apenas 12 anos.”
A revisão afirma que uma série de experiências relatadas ocorreram entre as décadas de 1970 e 1990, quando não existia nenhum sistema para salvaguardar e proteger menores ou pessoas vulneráveis.
Mais de um terço dos participantes da revisão relataram abusos que lhes ocorreram desde 2020.
A revisão foi de autoria do Comissário de Integridade da Racing, Sean Carroll, e encomendada pelos órgãos governamentais Racing Victoria, Harness Racing Victoria e Greyhound Racing Victoria em março de 2022.
Victoria é sede da corrida de cavalos mais famosa da Austrália, a Melbourne Cup, e de vários outros encontros de destaque no Carnaval de Primavera do estado, em outubro e novembro.
Carroll disse na introdução à revisão que ficou pessoalmente “devastado” ao ouvir experiências de tolerância contínua ao assédio, abuso e agressão.
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“Vários descrevem sentir-se invisíveis e invalidados porque consideram que as pessoas em posições de autoridade historicamente viraram as costas ao problema, e colegas e transeuntes continuam a passar e a fechar os olhos quando testemunham incidentes específicos”, disse ele.
“Isto é inaceitável e os órgãos de controlo devem fazer mais para incorporar estratégias eficazes de espectadores na educação da indústria.”
O relatório fez nove recomendações, incluindo o estabelecimento de um caminho para as vítimas receberem indemnização.
A revisão levou as autoridades automobilísticas a pedir desculpas às vítimas.
“Agradecemos sinceramente àqueles que tiveram a coragem de se apresentar e compartilhar suas experiências”, disse o chefe da Racing Victoria, Andrew Jones, em comunicado.
“Reconhecemos os danos sofridos e, em nome da indústria, pedimos desculpas por isso.
“Ninguém deve sofrer abuso físico ou sexual, agressão ou assédio, inclusive no seu local de trabalho, e todos, desde empregadores a colegas, têm um papel para garantir isso.”
Reuters
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