À medida que os primeiros cancelamentos antes da próxima rodada de greves nacionais de trens entram em vigor, os funcionários da Network Rail pertencentes ao sindicato RMT votaram pela rejeição de uma oferta de pagamento.
O provedor de infraestrutura ferroviária ofereceu um aumento salarial de 5% este ano e 4% em 2023 – com a garantia de não haver demissões compulsórias antes de 2025. Além disso, foi proposto um esquema de descontos para famílias de trabalhadores ferroviários.
Os chefes sindicais pediram aos membros que rejeitassem a oferta da Network Rail em um referendo online. Eles o fizeram por uma maioria de 63,6 a 36,4 em uma participação de 83%, representando 55% de todos os membros que votaram pela rejeição.
Sem nenhuma oferta melhorada da Network Rail ou das operadoras de trem no horizonte, a série completa de greves ferroviárias nacionais está definida para acontecer.
Haverá quatro paragens de 48 horas envolvendo quadros da Rede Ferroviária e de 14 operadores ferroviários: nos dias 13-14 e 15-16 de dezembro, mais 3-4 e 6-7 de janeiro.
O primeiro trem a ser cancelado em torno da primeira paralisação foi às 17h30 de Sunderland para London King’s Cross na tarde de segunda-feira.
Cerca de 80% dos trens serão interrompidos durante as greves, com mais interrupções nos dias após as greves.
Além disso, os membros da RMT que trabalham para a Network Rail pararão de trabalhar das 18h da véspera de Natal até as 6h do dia 27 de dezembro. .
O secretário-geral da RMT, Mick Lynch, disse: “Esta é uma grande rejeição da oferta abaixo do padrão da Network Rail e mostra que nossos membros estão determinados a tomar novas medidas de greve em busca de um acordo negociado.
“O governo se recusa a levantar um dedo para impedir esses ataques e está claro que eles querem tornar a greve efetiva ilegal na Grã-Bretanha.
“Vamos resistir a isso e nossos membros, juntamente com todo o movimento sindical, continuarão sua campanha por um acordo justo para os trabalhadores, aumentos salariais decentes e boas condições de trabalho.”
Andrew Haines, executivo-chefe da Network Rail, disse: “Esta notícia é especialmente frustrante, uma vez que soubemos hoje que colegas representados pelo sindicato Unite aceitaram a mesma oferta feita aos membros da RMT.
“Os RMT são os outliers aqui, eles precisam parar de fazer política e trabalhar conosco para acabar com essa disputa.
“Há claramente um número significativo de colegas da Network Rail que querem este acordo, mas são pegos por essas greves desnecessárias e negociações coletivas. A nossa oferta, que vale mais de 9 por cento, com garantia de despedimentos compulsórios e sem alteração dos termos e condições de quem quer que seja, continua em cima da mesa.
“Nossa ferrovia ainda enfrenta uma verdadeira crise financeira e, por isso, continuaremos com as consultas em torno da implementação das reformas de manutenção.
“Infelizmente, com as greves marcadas para acontecer, os passageiros podem esperar uma interrupção generalizada das ferrovias durante a semana. Continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com os operadores para executar o maior número possível de serviços, mas continuamos a pedir aos passageiros que viajem apenas se for absolutamente necessário.”
