> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://g7.news/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Os carros que mais desvalorizaram no Brasil em 2025: Elétricos e populares lideram perdas - URL: https://g7.news/os-carros-que-mais-desvalorizaram-no-brasil-em-2025-eletricos-e-populares-lideram-perdas/ - Published: 2025-12-14T11:00:26.000Z - Updated: 2025-12-14T11:00:26.000Z - Author: Mateus Barreto - Tags: Carros, #Import 2026-01-06 05:29 Levantamento da Tabela Fipe mostra veículos elétricos e populares com quedas de até 26% em 12 meses. Saiba quais modelos perderam mais valor. A desvalorização de carros usados voltou a ser um dos principais temas de preocupação para quem compra ou planeja comprar um veículo no Brasil. Dados recentes da **Tabela Fipe**, compilados em um levantamento especializado, mostram que diversos modelos, incluindo elétricos, carros populares e picapes — registraram quedas de valor **expressivas em apenas 12 meses**, chegando a perdas superiores a **R$ 75 mil** em alguns casos. Para quem compra pensando na **revenda futura**, essas informações são importantes: além de considerar o preço na concessionária, é essencial olhar para o **comportamento do veículo no mercado de usados** e o quanto ele pode perder ao longo do tempo. ## **Como funciona a desvalorização no Brasil** A Tabela Fipe é uma referência nacional para preço de carros novos, usados e seminovos no país. Ela é amplamente utilizada por seguradoras, bancos e compradores para estimar o valor médio de mercado de um veículo. A desvalorização acontece quando o preço médio de um carro usado cai em relação ao valor original de compra. Esse movimento pode ser causado por vários fatores, como: - **Entrada de novos modelos no mercado** - **Mudanças nas preferências do consumidor** - **Agressivas promoções de fabricantes** - **Evolução tecnológica que torna modelos antigos menos atrativos** - **Oferta maior de carros usados** No levantamento mais recente, cinco veículos até R$ 300 mil foram identificados como os que mais perderam valor ao longo de 2025, refletindo tendências amplas de consumo e comportamento do mercado. ## **1\. Renault Megane E-Tech: Maior queda do ranking** O **Renault Megane E-Tech**, um dos integrantes mais modernos da lista, ficou em primeiro lugar em desvalorização em 2025\. O modelo elétrico chegou ao Brasil com proposta tecnológica e desempenho competitivo, mas teve sua **maior perda de valor entre os cinco analisados**. - **Preço zero-quilômetro em 2024:** R$ 292.690 - **Valor médio atual (Fipe):** R$ 215.785 - **Queda em 12 meses:** cerca de **26,3%**, a maior da lista. Essa forte desvalorização mostra que, mesmo modelos tecnicamente interessantes podem perder valor rapidamente se enfrentarem **concorrência intensa, atualização tecnológica acelerada ou baixa procura no mercado de usados**. ![](https://g7.news/content/images/2025/12/Renault-Megane-E-Tech----oferecido-com-R--75-mil-de-desconto-no-varejo--confira.jpeg) ****Renault Megane E-Tech** ## **2\. BYD Seal: Elétrico perde mais de R$ 75 mil** Outro elétrico que teve desempenho ruim no mercado de usados foi o **BYD Seal**, carro com forte apelo esportivo e equipado com tecnologia avançada. - **Preço zero-quilômetro em 2024:** R$ 299.800 - **Valor médio atual (Fipe):** R$ 224.249 - **Queda em 12 meses:** aproximadamente **25,2%**. A presença de dois carros elétricos no topo da lista reforça que **tecnologia e desempenho não garantem estabilidade de preço**. No segmento elétrico, a rápida evolução e a chegada constante de novos modelos pressionam os valores dos usados. ![](https://g7.news/content/images/2025/12/Erste-Fahrt-im-Elektro-SUV-BYD-Seal-U_-Die-Traumbauer-aus-Fernost.jpeg) ****BYD Seal** ## **3\. JAC E-JS1: Elétrico compacto também sofre queda** O **JAC E-JS1**, um dos elétricos mais acessíveis do mercado brasileiro, também registrou forte desvalorização: - **Preço zero-quilômetro em 2024:** R$ 132.900 - **Valor médio atual (Fipe):** R$ 101.049 - **Queda em 12 meses:** cerca de **23,9%**. Apesar de ser uma opção econômica entre carros elétricos, o E-JS1 enfrenta desafios típicos desse segmento: oferta limitada de compradores de elétricos usados e concorrência de versões mais novas empurram seus preços para baixo. ![](https://g7.news/content/images/2025/12/JAC-E10X_-El-rey-del-bajo-costo-regresa-a-M--xico.jpeg) ****JAC E-JS1** ## **4\. Chevrolet Onix Plus LT: Surpresa entre populares** O sedã **Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo** chamou atenção no ranking de desvalorização por ser um modelo **histórico em vendas**, tradicionalmente forte no mercado de usados. - **Preço zero-quilômetro em 2024:** R$ 119.190 - **Valor médio atual (Fipe):** R$ 91.982 - **Queda em 12 meses:** cerca de **22,8%**. Essa queda considerável revela que **carros populares não estão imunes à desvalorização,** especialmente quando há forte concorrência em seu segmento e preferência por SUVs compactos cresce entre os consumidores. ![](https://g7.news/content/images/2025/12/Impress--es_-Chevrolet-Onix-Plus-sacrifica-detalhes-para-lacrar-no-conjunto.jpeg) ****Chevrolet Onix Plus LT** ## **5\. Ford Ranger XL: Picape perde valor mesmo em segmento forte** Por fim, entre os modelos analisados, a **Ford Ranger XL** também figurou entre os que mais desvalorizaram. Apesar de ser uma picape tradicional e bastante conhecida, ela não escapou à tendência do mercado. - **Preço zero-quilômetro em 2024:** R$ 246.990 - **Valor médio atual (Fipe):** R$ 208.399 - **Queda em 12 meses:** aproximadamente **15,6%**. Para picapes, essa perda pode refletir forte competição entre modelos e a chegada de novas versões mais modernas. ![](https://g7.news/content/images/2025/12/2025-Ford-Ranger-XL.jpeg) ****Ford Ranger XL** Esses números reforçam que **desvalorização é um fator essencial a considerar antes da compra**. Mesmo carros com apelo tecnológico ou respaldo de marca podem perder valor mais rapidamente do que se imagina, principalmente quando: - O mercado de usados recebe muitas unidades semelhantes - Novos modelos atualizados são lançados - A preferência do consumidor muda (como para SUVs) Por isso, além de olhar para o preço de compra, é fundamental observar o **comportamento histórico de revenda** e a tendência de valorização ou queda de cada modelo no mercado. [STF mantém perda de mandato de Zambelli por unanimidadeSTF decide por unanimidade manter a perda de mandato de Carla Zambelli, confirmando a decisão que abriu precedente e acirrou debates políticos.![](https://g7.news/content/images/icon/Google-News-Logo-G7-1000x-1-125.png)Portal G7Mateus Barreto![](https://g7.news/content/images/thumbnail/Carla-Zambelli-deixou-o-Brasil-pela-fronteira-com-Argentina-no-fim-de-maio.jpeg)](https://g7.news/de-forma-unanime-stf-mantem-decisao-sobre-perda-de-mandato-de-zambelli/) Em 2025, a desvalorização de carros no Brasil revelou surpresas, desde elétricos premium até populares históricos que perderam valor significativo em apenas 12 meses. Da liderança negativa com o **Renault Megane E-Tech** à forte queda dos elétricos como **BYD Seal** e **JAC E-JS1**, o levantamento da Tabela Fipe mostra que o mercado está em movimento e que **quem planeja comprar deve considerar a revenda como parte da estratégia financeira.**