Um novo exame de sangue pode introduzir uma lei para o número mínimo de horas de sono necessárias para dirigir.
Com cerca de um quinto dos acidentes rodoviários associados ao cansaço, o teste detectaria se alguém está muito privado de sono para dirigir e poderia estar disponível nos próximos cinco anos.
A Nature and Science of Sleep publicou um estudo no mês passado, sugerindo que o risco de um acidente pode ser dobrado se o motorista tiver dormido menos de quatro ou cinco horas nas 24 horas anteriores.
Um novo exame de sangue pode introduzir uma lei para o número mínimo de horas de sono necessárias para dirigir
(Getty Images/iStockphoto)
Enquanto a embriaguez é medida por meio de exames de respiração e sangue, o mesmo não existe para a privação de sono. Mas uma equipe afirmou ter identificado cinco substâncias no sangue, incluindo lipídios produzidos no intestino, que podem detectar se alguém está acordado há 24 horas.
O teste foi 90% preciso em situações da vida real, relataram os pesquisadores. No entanto, ainda não há diferenciação entre pessoas que tiveram, digamos, cinco horas ou apenas duas.
Os pesquisadores disseram que, com um teste de sono, novas leis poderiam eventualmente ser escritas para estipular um número mínimo de horas de sono necessárias antes de dirigir.
A líder da equipe, Clare Anderson, professora associada da Monash University, na Austrália, disse: “Quando você olha para os principais assassinos na estrada, o álcool é um deles, o excesso de velocidade é outro e o cansaço é um deles. Mas nossa capacidade de gerenciar [tiredness] está prejudicado porque não temos ferramentas para monitorá-lo como fazemos com o álcool.”
O professor Shantha Rajaratnam, também da Monash University, disse: “Com o investimento certo para poder escalar isso, acho que dentro de cinco anos poderemos implementar esses testes baseados em biomarcadores – pelo menos em indústrias críticas de segurança, como caminhões, aviação comercial e mineração”.
O professor Ashleigh Filtness, especialista em fadiga do motorista da Road Safety GB, disse: “Já existe legislação afirmando que todos os motoristas devem estar aptos para dirigir seus veículos. O estado de alerta não é diferente de qualquer outro requisito para uma direção segura”.
O Departamento de Transportes disse: “Os motoristas têm a responsabilidade de garantir que estejam acordados e alertas na estrada e devem procurar descansar quando se sentirem cansados. O governo não está considerando esse tipo de teste, mas sempre observamos novas ideias para tornar nossas estradas mais seguras. “
