A capacidade de bagagem é estimada nos mesmos 615 litros do carro normal, estendendo-se para 1.830 litros quando o banco traseiro configurado na proporção 40:20:40 é rebatido. A embalagem da bateria sob o piso da bagageira reduz este espaço de carga em 155 litros nos modelos híbridos plug-in.
O crossover de luxo será vendido com opções de transmissão a diesel, gasolina e híbrida plug-in – todas com caixa automática de nove marchas e tração nas quatro rodas como padrão.
Incluído está um motor diesel turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros desenvolvendo 192 cv e 324 lb⋅ft de torque no E220d 4Matic e um motor turbo a gasolina de 3,0 litros de seis cilindros com 375 cv e 369 lb⋅ft no E450 4Matic.
Ambos recebem uma bateria híbrida moderada de 48 volts, adicionando 23 cv e até 151 lb-pés contribuídos por um gerador de partida integrado montado na frente da caixa de câmbio para maior desempenho.
Juntando-se a eles está o E300de 4Matic. Ele combina o motor diesel turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros do E220d 4Matic com um motor elétrico montado na caixa de câmbio para uma potência combinada de 308 cv e 516 lb-pés. Com uma bateria de 19,5 kWh, ele também fornece um alcance elétrico reivindicado entre 53 e 63 milhas no ciclo de testes WLTP.
A Mercedes-Benz cita uma capacidade de reboque com freio de 2.100 kg para todos os modelos, com capacidade de reboque sem freio de 750 kg.
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