O substituto do MG 3 foi testado em estradas públicas na Hungria antes do seu lançamento, antes do final do próximo ano.
Visto sob forte camuflagem, o menor hatchback da empresa receberá uma reformulação completa, com proporções de agachamento, luzes dianteiras e traseiras mais finas e novos designs de rodas.
Apesar de MG focando mais na energia elétrica com o lançamento do crossover ZS EV e depois do MG 4, rival do Volkswagen ID 3, o supermini manterá a energia a gasolina quando chegar, mas provavelmente com um sistema híbrido adicionado para reduzir as emissões de CO2.
O atual 3 é um player menor em comparação com o SUV compacto MG ZS e MG HS, tendo realizado apenas 2.920 vendas em toda a Europa no primeiro semestre de 2023.
Os números não se acumulam para converter o MG 3 em energia elétrica, daí sua continuação como modelo ICE, disse o diretor comercial da MG UK, Guy Pigounakis, à Autocar.
“Desenvolver um carro elétrico pequeno é apenas um pouco mais barato do que desenvolver um carro maior”, disse ele. “Então metade do preço é bateria, então se torna um carro de £ 25.000, o que é inacessível.”
O atual 3 é o modelo mais antigo da linha MG, tendo sido revelado na China em 2011, desde então recebeu três facelifts.
O carro foi lançado no Reino Unido em 2013 com um preço inicial de £ 8.695. Os aumentos subsequentes significam que agora custa £ 13.295, mas continua sendo um dos carros mais baratos à venda no Reino Unido, logo à frente do Dacia Sandero de £ 12.595.
A adição de um sistema híbrido provavelmente aumentará o preço novamente, mas ainda deverá permanecer abaixo de £ 20.000.
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