Também não se pensa em sugerir um Honda E da próxima geração, apesar de sua semelhança. Rebecca Adamson, chefe de carros da Honda UK, disse à Autocar em julho que “não haverá mais carros do tamanho do Honda E”.
O conceito ainda menor CI-MEV, por sua vez, é um veículo autônomo de “micromobilidade” de dois lugares, nos moldes do Citroën Ami, voltado para idosos em ambientes rurais.
Mibe explicou: “Essas pessoas tendem a ter um raio de vida limitado. Se houver produtos que ofereçam mobilidade de última milha facilmente acessível, as pessoas poderão ir a lugares mais distantes, mais rápidos e mais casuais.
“E se todos puderem desfrutar da mobilidade mais livremente e expandir o seu raio de vida, terão mais oportunidades de conhecer novas pessoas, o que acreditamos que aumentará as possibilidades das pessoas.”
A Honda também exibiu o táxi autônomo Cruise Origin da General Motors em seu estande, anunciando planos para lançar um serviço de táxi sem motorista no Japão usando o pod em 2026.
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