O Polestar 6 não ficará restrito apenas a um lote inicial de 500 carros, com o CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, confirmando que a marca “não pararia nos 500 se as pessoas quisessem”.
Isso ocorre logo após o 6 ter sido apresentado Quail e Pebble Beach nos EUA, onde o lote de 500 unidades esgotou apenas uma semana após sua estreia.
A ser lançado em 2026, o chefe de design da Polestar, Maximilian Missoni, disse que o objetivo do 6 era “criar um carro esportivo do dia a dia para a era da eletricidade”. O carro pôde ser utilizado como “piloto diário mas de alto desempenho”.
Ele disse que a empresa também “brincou com um cupê” para o 6, mas optou por um teto dobrável com capota rígida.
Grande parte de sua influência de design vem do conceito conversível O2 mostrado em março deste ano, que supostamente recebeu uma resposta “esmagadora” dos clientes e levou a Polestar a colocá-lo em produção como o 6.
A produção 6 mantém a capota rígida dobrável do conceito e usa a mesma plataforma de alumínio colado que o Estrela Polar 5 grande toureiro.
Falando no início do ano, Ingenlath disse: “O grande interesse de nossos clientes mostra que um roadster elétrico impressionante como o Polestar 6 tem grande relevância na arena dos carros esportivos”, disse Ingenlath. “A combinação conversível e elétrica é claramente aquela que agrada até mesmo aos petrolheads mais obstinados.”
