A Emirates abriu o Dubai Airshow com a compra de aeronaves Boeing por £ 42 bilhões, mostrando como a aviação se recuperou após a pandemia do coronavírus, mesmo quando a guerra de Israel com o Hamas obscurece a segurança regional.
O presidente-executivo e presidente da transportadora de longa distância, Xeque Ahmed bin Saeed Al Maktoum, anunciou o acordo para 90 aeronaves Boeing 777 – incluindo 55 das variantes 777-9 e 35 777-8 – e cinco Boeing 787 Dreamliners para adicionar ao ordem anterior.
“Este é um compromisso de longo prazo que apoia centenas de milhares de empregos, não apenas na Boeing, mas também em toda a cadeia global de abastecimento da aviação”, disse ele. “O 777 está no centro da estratégia da Emirates de ligar cidades de todos os continentes sem escalas ao Dubai.”
Sua companhia aérea irmã de baixo custo, FlyDubai, também anunciou uma compra separada de 30 Boeing 787-9 Dreamliners, a primeira aeronave de corpo largo de sua frota. As partes não ofereceram um valor em dinheiro para esse acordo, mas representa uma grande mudança para a FlyDubai, que até agora só voou aeronaves Boeing 737 de corredor único em distâncias mais curtas.
O show aéreo deste ano acontece em meio à guerra Israel-Hamas, bem como à guerra da Rússia contra a Ucrânia, o que provavelmente influenciará o show de cinco dias no Aeroporto Al Maktoum, no Dubai World Central. É o segundo campo de aviação da cidade-estado depois do Aeroporto Internacional de Dubai, que é o mais movimentado do mundo para viagens internacionais e a base da Emirates.
O vice-presidente da Boeing, Stan Deal, à esquerda, e o chefe da Emirates, Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, assinam o acordo de segunda-feira
(AP)
Embora a aviação comercial receba grande parte da atenção, os fabricantes de armas também fazem exposições na feira. Duas grandes empresas israelenses, Rafael Advanced Defense Systems e Israel Aerospace Industries, estavam programadas para participar.
Mas o stand da IAI, que traz o slogan “Onde a coragem encontra a tecnologia”, estava isolado e vazio na segunda-feira, enquanto as pessoas compareciam ao espetáculo. Um estande para Rafael distribuiu café, embora não houvesse vendedores.
Rafael também patrocinou uma reunião de comandantes da Força Aérea no domingo em um hotel de luxo em Dubai, destacando o ato de equilíbrio alcançado pelos Emirados Árabes Unidos em meio à raiva no mundo árabe pela guerra Israel-Hamas.
Os Emirados Árabes Unidos, uma federação de sete xeques, estabeleceram relações diplomáticas com Israel em 2020.
A aviação global está a crescer depois da pandemia de coronavírus ter provocado bloqueios em todo o mundo e aeronaves aterradas – especialmente no Aeroporto Al Maktoum, que serviu durante meses como lugar de estacionamento para os Airbus 380 de dois andares da Emirates.
O tráfego aéreo está agora em 97% dos níveis anteriores à Covid, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo. As companhias aéreas do Médio Oriente, que fornecem rotas importantes Leste-Oeste para viagens globais, registaram um aumento de 26,6 por cento no tráfego de Setembro em comparação com o ano anterior, afirma a IATA.
A Emirates, principal motor econômico de Dubai em meio ao seu mercado imobiliário em expansão, anunciou lucros semestrais recordes de £ 2,3 bilhões na quinta-feira. Isso representa um aumento em relação aos £ 1 bilhão do mesmo período do ano passado, potencialmente colocando a companhia aérea no caminho para outro ano recorde. A companhia aérea afirma que reembolsou £ 2,1 bilhões dos empréstimos que recebeu durante o auge da pandemia para se manter à tona.
A aeronave de treinamento Aermacchi MB-339 da equipe de acrobacias Fursan al-Emarat (UAE Knights) libera fumaça atrás de um Emirates A380 no Dubai Airshow na segunda-feira
(AFP / Getty)
Tim Clark, presidente da Emirates, disse à Bloomberg em setembro para “observar este espaço” para compras da Airbus e da Boeing durante o show aéreo. A companhia aérea está recrutando novos pilotos e tripulantes, provavelmente para equipar novas aeronaves.
“Temos muitos grandes planos para a companhia aérea daqui para frente”, disse Clark. “Nova frota, números maiores, rede maior.“
PA
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