Esta semana na Autocar, temos tudo o que você precisa saber sobre o novo Range Rover Sport elétrico, dar nosso veredicto sobre o novo Mini Countryman e ouvir o próprio Luca de Meo sobre como podemos salvar a indústria automobilística europeia.
Notícias
Quatro Range Rover EVs e dois Jaguars totalmente elétricos serão lançados até 2026, e a atração principal é o novo Range Rover Sport EV – temos tudo o que você precisa saber.
Enquanto isso, a Volkswagen está considerando o renascimento do Scirocco como um EV com estilo inspirado nos anos 1970 – mostramos exatamente como ele e sua dinâmica poderiam ser. Também cobrimos o novo ID 7 Tourer como o carro elétrico executivo da VW que está pronto para enfrentar o BMW i5 Touring.
Na Dacia, o Spring EV está previsto para chegar ao Reino Unido com um preço inicial surpreendentemente baixo que o tornará o carro elétrico mais barato do Reino Unido.
Avaliações
O Mini Countryman expandiu-se para o tamanho do Nissan Qashqai na sua terceira geração, mas promete ser um Mini mais verdadeiro do que antes. Isso faz jus ao hype?
A BMW está vendendo apenas algumas séries 5 de combustão selecionadas no Reino Unido, incluindo o híbrido 550e de 482 cv. Nosso editor, Mark Tisshaw, descobre por que é o Q-car para o mundo eletrificado.
O Range Rover Sport SV é um dos carros mais potentes da JLR até agora – Matt Prior vai a todo vapor na pista e faz off-road sério.
Também dirigimos o JIA Chieftain EV (um Range Rover Classic restaurado), o híbrido Peugeot 3008 e, no teste de estrada 5662, olhamos para o Porsche Cayenne S.
Características
No momento em que o vencedor do Carro do Ano de 2024 está prestes a ser anunciado, Mark Tisshaw entra na pele dos candidatos selecionados com nosso editor de testes de estrada, Matt Saunders.
Há anos que estão no topo do mundo, os fabricantes de automóveis europeus estão sob pressão de novos intervenientes – o CEO do Grupo Renault, Luca de Meo, detalha o seu plano para responder.
As crises de abastecimento causadas pela Covid diminuíram em 2023, permitindo o crescimento nos mercados automóveis globais. Julian Rendell resume os resultados.
Opinião
Matt Prior fala sobre a engenharia chinesa e por que você não perde muita qualidade ao comprar um carro chinês hoje em dia.
Steve Cropley, por sua vez, fala sobre seu encontro chocante com um Aston Martin Valor, está apreensivo com seu retorno ao Salão Automóvel de Genebra e acha que tem a resposta se você quiser substituir seu Golf diesel de 160.000 milhas.
Usado
O Astra VXR da Vauxhall era um monstro elegante de três portas com 276 cv – e agora é um item obrigatório para os caçadores de pechinchas, diz John Evans.
