Esta semana na Autocar, damos nosso veredicto definitivo sobre o novo Toyota Land Cruiser, detalhamos o novo batedor Purosangue da Mercedes-AMG e dirigimos o melhor híbrido do mundo.
Notícias
A Mercedes-AMG está preparada para lançar seu super SUV elétrico como um carro-chefe de alta potência baseado em sua própria plataforma EV personalizada – nós temos os detalhes.
A Polestar, por sua vez, está alinhando um sucessor para o crossover 2, chamado 7 – e está definido para ser algo radicalmente diferente. Conversamos com o CEO Thomas Ingenlath para saber a história completa.
Uma nova versão hardcore com motor V8 do Land Rover Defender está chegando como a primeira de uma linha de carros-chefe da marca Octa – damos uma olhada no que você pode esperar do super-SUV.
Alegrar! O novo Ford Explorer finalmente foi colocado à venda na Europa com preço inferior a £ 40 mil – e apesar de sua chegada tardia, a Ford diz que o SUV está agora melhor do que nunca. Descobrimos exatamente o que isso significa.
Avaliações
O Toyota Land Cruiser foi rejuvenescido com um design retro bacana e atualizações mecânicas visando melhores maneiras na estrada – mas será que ele permanecerá fiel às suas credenciais de burro de carga?
Um conjunto de grandes atualizações nos motores, bateria e chassi foi projetado para tornar o Porsche Taycan um dos melhores EVs que você pode comprar. É isso?
O Nissan Juke recebeu um facelift, completo com sutis revisões exteriores e um interior totalmente novo. Poderá manter o mesmo apelo e levar a placa de identificação até 2027?
Também estamos testando o híbrido Mazda 2, Jeep Renegade eHybrid, e para o teste de estrada 5668 estamos no BMW 530e para descobrir o que o torna o melhor híbrido do mundo.
Características
A Audi enfrenta desafios formidáveis e está a passar por mudanças numa escala nunca antes vista – tudo sob um novo CEO, Gernot Döllner. James Attwood ouve seu plano.
Os serviços da Watford Gap na M1 precisam ser derrubados e substituídos por algo mais adequado à era atual e aos seus viajantes, diz seu proprietário. John Evans descobre mais.
Escolha o carro usado certo e você pagará um imposto mínimo ou até mesmo nenhum imposto de circulação. Alex Wolstenholme fareja alguns tentadores destruidores de impostos, do BMW i8 ao Range Rover Evoque.
Opinião
Matt Prior fala sobre carros pequenos como o Suzuki Swift e o Silence S04, e pergunta se este último é “carro suficiente”.
Enquanto isso, Steve Cropley fala sobre uma de suas experiências do ano, cronometrar carros e o brilhantismo do livro de Steve Sixty sobre design da BMW.
