Tesla é hoje permitindo que motoristas de carros elétricos no Reino Unido cobrem gratuitamente para marcar o 10º aniversário da sua rede Supercharger na Europa.
Abertos a proprietários de todos os EVs e não apenas de Teslas, os dispositivos Supercharger da empresa serão de uso gratuito das 8h00 às 23h59 BST na terça-feira, 29 de agosto. No entanto, as últimas sessões de carregamento devem começar o mais tardar às 22h59.
A rede fez a sua estreia europeia em 19 de agosto de 2013, na Noruega, e desde então expandiu-se para incluir 36 países na Europa e 13.000 carregadores individuais.
A iniciativa surge como parte das celebrações de verão da Tesla, nas quais a empresa agradece aos proprietários da Tesla que apoiaram a empresa desde o seu início e contribuíram para o crescimento da sua rede Supercharger, que agora compreende 9.200 dispositivos em toda a Europa.
Em novembro de 2021, a rede europeia de Superchargers começou a aceitar VE de outras marcas, com 15 locais individuais no Reino Unido a participar atualmente num esquema piloto que permite que todos os VE utilizem a rede.
Na semana passada, a empresa lançou o seu superalimentador V4 de última geração no Reino Unido – que eventualmente abrirá carregadores em todo o Reino Unido para carros elétricos de todas as marcas e, finalmente, introduzirá o pagamento sem contato.
O mais novo carregador rápido da empresa possui um cabo de três metros de comprimento que pode fornecer energia a taxas de até 250kW para EVs com conexão CCS – ativada por pagamento com cartão sem contato ou através do aplicativo de smartphone Tesla. Os preços são fixados em 50p por kWh.
Embora outras empresas de carregamento já tenham introduzido carregadores mais rápidos, por exemplo, a unidade de alta potência de 350kW da Gridserve, um porta-voz da Tesla disse à Autocar que o V4 era “preparado para o futuro” graças às atualizações over-the-air, e que taxas mais rápidas poderiam ser possíveis em o futuro.
O V4 apresenta um design mais discreto do que o carregador V3 da geração anterior da Tesla. O design com grande abertura, que tem sido um elemento básico da Tesla por três gerações de carregadores, foi substituído por uma caixa sólida.
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