Os organizadores do Extreme E lançarão uma nova categoria derivada movida a hidrogênio em 2025 – e deverá se tornar o primeiro campeonato mundial oficial da FIA a usar o combustível.
A nova categoria Extreme H usará os mesmos buggies off-road estilo SUV da série Extreme E existente, mas com o trem de força elétrico trocado por uma versão a hidrogênio. Embora não confirmado, entende-se que o trem de força será um sistema de célula de combustível de hidrogênio.
O fundador da Extreme E, Alejandro Agag, já havia delineado planos para que a nova categoria corresse ao lado da Extreme E e usasse o mesmo formato, com eventos ocorrendo em percursos off-road em locais extremos impactados pelas mudanças climáticas. Cada equipe coloca um piloto feminino e um masculino, que trocam no meio da corrida.
A Extreme E assinou um memorando de entendimento não vinculativo com a FIA, o órgão regulador do automobilismo, para lançar a Extreme H como um campeonato oficial da FIA em 2025 – quando a Extreme E também se tornará uma série oficialmente reconhecida pela FIA pela primeira vez.
Então, se determinados critérios forem atendidos, o Extreme H se tornará um campeonato mundial oficial da FIA a partir de 2026. Será uma das sete séries a conquistar esse título, incluindo o campeonato mundial elétrico de Fórmula E.
“Este anúncio é um primeiro passo significativo no desenvolvimento do nosso campeonato e na nossa transição inovadora para corridas movidas a hidrogénio”, disse Agag. “O esporte é a plataforma mais poderosa e eficaz para impulsionar a inovação e nosso compromisso em oferecer campeonatos de automobilismo sustentáveis, cheios de emoção e com uma pegada de carbono reduzida, é uma prova disso.”
O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, acrescentou: “Usar fontes de energia sustentáveis no automobilismo é o principal objetivo da FIA e parte da nossa estratégia de longo prazo, e esta série é uma vitrine ideal para isso. O hidrogénio é uma parte importante desse mix e desenvolvemos um conjunto de regulamentos de segurança para veículos movidos a hidrogénio que faz parte do Código Desportivo Internacional da FIA.”
A nova categoria Extreme H poderá beneficiar de uma arquitetura semelhante à dos eventos Extreme E: a eletricidade para alimentar os carros é normalmente gerada no local por painéis solares, sendo essa energia convertida em hidrogénio antes de alimentar os geradores de eletricidade.
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