Autocar diz 4 estrelas
3.Sealey MAC01
Preço: £ 40,08
Comprar de: www.amazon.co.uk
Contato: 01284 757500
Rede: www.sealey.co.uk
Tempo de teste de inflação: 2min 55seg
Não é difícil perceber que esta unidade e a Sakura compartilham o mesmo invólucro, mas as semelhanças terminam aí. O MAC01 tem uma nota mais suave que sugere que diferentes peças estão escondidas dentro, e não é surpresa que tenha demorado dois minutos a menos que o Sakura para encher nosso pneu de teste. A velocidade é a única vantagem que o MAC01 tem sobre os dois, já que favorecemos o medidor digital do Sakura e a parada automática do mostrador analógico do Sealey. O acoplamento da válvula tipo alavanca do MAC01 é primitivo em comparação com o acoplamento de parafuso e o botão de esvaziamento do Sakura.
Autocar diz 4 estrelas
4.Sakura SS5332
Preço: £ 29,80
Comprar de: www.amazon.co.uk
Contato: 01488 689400
Rede: saxon-brands.com
Tempo de teste de inflação: 5min 10seg
O Sakura é pouco maior que o pequeno Michelin Top-Up, mas, de forma impressionante, tem potência suficiente para encher a maioria dos pneus totalmente vazios. Os 5 minutos e 10 segundos necessários para estourar nosso pneu de teste, embora não muito rápidos para os padrões de alguns outros aqui, foram rápidos o suficiente e dentro do ciclo de trabalho de 15 minutos do Sakura. Eles também não economizaram nos extras; há um display digital, parada automática, um botão de esvaziamento e o cabo de alimentação e a mangueira de ar têm comprimentos decentes.
Autocar diz 4 estrelas
5. Insuflador digital de pneus Superfast 4×4/SUV programável Michelin – RECOMENDADO
Comprar de: www.halfords.com
Contato: 0800 731 4973
Rede: www.michelin-lifestyle.com
EUtempo de teste de inflação: 1min 50seg
Este é o inflador mais rápido aqui e vem com um cabo de alimentação convenientemente longo de 3 metros, uma mangueira de ar de 85 cm, acoplamento de válvula aparafusada e parada automática, por isso é realmente impressionantemente fácil de usar. Classificar com precisão os pneus com excesso de pressão também é fácil com o botão de esvaziamento. Há até uma pequena saliência de borracha para colocar a tampa removida da válvula do pneu, para que você não a perca enquanto enche o pneu.
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