O modelo ainda sem nome corresponderá ao seu irmão Jeep com um alcance de cerca de 400 quilômetros com uma bateria de 54 kWh, que fornecerá energia a um motor elétrico único de 154 cv e 192 lb-pés.
O crossover seguirá seus companheiros de plataforma Jeep e Peugeot ao ser oferecido também com motores a gasolina híbridos moderados, embora ainda não esteja confirmado se este será o caso no Reino Unido. De qualquer forma, será oferecido exclusivamente como modelo elétrico quando a marca eliminar a combustão a partir de 2027.
Guzzafame dirigiu um protótipo de pré-produção e deu à Autocar suas impressões: “Fantástico. Eu amo isso. É único. Não existe outro carro elétrico no mercado que ande assim. É a precisão, é por isso que a Alfa Romeo é conhecida.”
Quanto ao seu design, manteve a grelha dianteira em forma de V, com um capot e um novo design marcante dos faróis, semelhante ao do recentemente revelado carro halo 33 Stradale. Outras características definidoras incluem uma traseira “coda tronca”, saliências curtas em cada extremidade e uma “postura ousada” – conforme detalhes anteriormente compartilhados com a Autocar sobre o futuro da Alfa Romeo.
No interior, as imagens vazadas mostram um painel digital e um painel de instrumentos semelhante ao visto nos Alfa Romeos existentes, com uma leitura central mostrando quanta potência do carro está indo para cada roda.
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