Esta semana na Autocar, temos novidades exclusivas sobre o mais recente load-lugger que mata Tesla, o Maserati Grecale oferece um choque aos nossos testadores de estrada, damos nosso veredicto sobre o novo BMW Série 5.
Notícias
A Mercedes lançará uma versão Shooting Brake do próximo novo CLA, bem como sucessores elétricos dos SUVs GLA e GLB – temos tudo o que você precisa saber sobre o ataque da empresa à classe compacta.
Enquanto isso, a Alfa Romeo deve lançar um grande SUV elétrico em 2027, para ser lançado contra o BMW iX e a próxima geração do Porsche Cayenne, por isso tem algumas botas grandes para preencher.
Na Nissan, a empresa japonesa lançará apenas carros elétricos na Europa a partir de agora e cessará as vendas de todos os carros a combustão na região a partir de 2030 – temos tudo o que você precisa saber sobre a chave para o sucesso.
Também relatamos preocupações sobre limites de velocidade mais baixos, um novo carro esportivo elétrico da Lexus e um substituto elétrico para o Honda NSX.
Avaliações
O novo Série 5 é o primeiro sedã executivo elétrico de Munique, e nós o levamos para um passeio em versões de 335 cv e 593 cv para dar o veredicto definitivo de seis páginas.
As vendas da limusine de luxo Lexus LS secaram, então aí vem uma reinvenção radical na forma do LM – um jato particular de £ 112.995 para viagens.
O Nio ET5 Touring é o primeiro EV desenvolvido pela empresa chinesa na Europa, mais um rival do Tesla Model 3, e por acaso vem como uma carrinha – damos o nosso veredicto.
Também estamos testando o Mercedes GLA, o MG 4 Extended Range e a variante mais potente do Kia EV6 – o GT.
Características
O primeiro SUV de luxo de tamanho médio da Maserati, o Grecale, combina tecnologia híbrida inovadora com estilo e encanto desportivo – uma abordagem muito diferente da do Range Rover Velar. Para melhor ou para pior? Os resultados irão chocá-lo.
Steve Cropley dirige 650 milhas de e para a sede da BMW no Reino Unido para explodir um i4 M50 a 900 metros de altura em uma colina da Cornualha. Valeu a pena?
A gigafábrica de £4 mil milhões da Tata deveria ser uma bênção para a vizinha Bridgwater – mas, como John Evans descobre, alguns campistas infelizes podem ser encontrados ao longo do caminho.
Opinião
Matt Prior dá seu veredicto sobre o HS2 e explica por que a reputação da Grã-Bretanha de infraestrutura precária não deveria estar ao lado de um rico legado dos melhores engenheiros do mundo.
Steve Cropley, por sua vez, questiona-se se não estará demasiado velho para voltar a treinar, recebe um Jaguar F-Type R na sua garagem e passa uma terça-feira fascinante no centro técnico da Nissan em Bedfordshire.
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