A Ford reduziu o preço de seu carro-chefe SUV elétrico Mustang Mach-E em £ 7.000 em toda a linha, à medida que se alinha com os cortes feitos pela Tesla e reverte os aumentos anteriores.
O Mach-E agora custa £ 43.830 para a versão Select básica, com um alcance de até 273 milhas, o que supera o Tesla Model Y mais barato (£ 44.900).
O Mach-E Premium, com bateria maior e autonomia de até 372 milhas, agora custa £ 52.380, enquanto o GT focado no desempenho foi reduzido para £ 67.540.
A Ford classifica as mudanças como um “preço promocional” em vez de uma mudança de longo prazo, mas não dá uma data em que poderá ser revisado para cima novamente. Ofertas financeiras atualmente disponíveis para acabamento Mach-E no final de dezembro.
Os cortes de preços revertem efetivamente os aumentos de até £ 7.700 que a Ford cobrou ao longo de 2022 sobre o Mach-E, devido ao aumento dos custos das matérias-primas. A inflação “destruiu” o lucro do carro, disse o diretor financeiro da empresa, John Lawler.
A Ford acompanhou de perto a Tesla em termos de como desenvolve e vende o Mach-E e, tal como a Tesla, oferece o carro numa base de vendas diretas, usando concessionários como “agentes”, pelos quais recebem uma taxa fixa. A abordagem de vendas diretas significa que a Ford, e não os concessionários, está no controle dos preços, levando a mais transparência de preços com os clientes.
O CEO da Ford, Jim Farley, disse que a empresa tem atuado na redução dos custos de fabricação em uma tentativa de tornar o carro mais barato em meio à forte concorrência com o Modelo Y, que é o carro elétrico mais vendido no Reino Unido.
A Ford anunciou anteriormente que trará um Mach-E usando uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) mais barata para a Europa este ano, embora não esteja claro se esses cortes de preços refletem a introdução de produtos químicos mais baratos. A Tesla não divulga tamanhos ou produtos químicos de bateria, mas apenas a gama do modelo.
Reescreva o texto para BR e mantenha a HTML tags