O MPV elétrico Volvo EM90 foi divulgado em imagens postadas online pelo governo chinês, quase um mês antes de seu lançamento oficial.
Imagens de certificação de homologação publicadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China mostram o exterior completo do caminhão de luxo pela primeira vez, depois que a Volvo lançou uma prévia de cima para baixo no mês passado.
A relação do EM90 com o 009 MPV da marca irmã Zeekr é clara, como especulado anteriormente: sua silhueta vertical de duas caixas parece quase idêntica e os primeiros detalhes técnicos revelam que ele é apenas 3 mm mais curto e 11 mm mais baixo que o 009.
No entanto, distingue-se pelos seus faróis em forma de “martelo de Thor” – uma marca registada da Volvo que o alinha com os novos Volvo EX30 e Volvo EX90 – e um painel de grelha minimalista e semi-sólido que é muito mais subtil do que o expansivo painel do 009. decoração cromada. Projetos de rodas personalizados e um novo tratamento para as luzes traseiras completam a reforma.
De acordo com os novos detalhes, o EM90 mede 5.206 mm de comprimento por 2.024 mm de largura e 1.859 mm de altura, tornando-o um pouco maior que o Lexus LM de posição semelhante e um par próximo do Mercedes-Benz EQV. A variante específica detalhada no processo inclina a balança para 2.763 kg.
Este EM90 tem tração traseira, com um único motor produzindo 268 cv, embora sem dúvida a Volvo também ofereça a configuração de tração nas quatro rodas usada pelo 009 de topo. Nenhuma especificação de bateria é fornecida, mas o 009 está disponível com uma unidade gigantesca de 140 kWh, boa para um alcance reivindicado de 511 milhas no ciclo de testes CLTC da China.
Fotos do interior ainda não apareceram. Diz-se que o EM90 oferece o ambiente de uma “sala de estar escandinava em movimento”, por isso espera-se que assuma a liderança dos novos SUVs Volvo EX30 e Volvo EX90 na adoção de uma cabine minimalista, mas materialmente rica e carregada de tecnologia, que se especializa no espaço , conforto e conectividade.
A Volvo não deu pistas categóricas, mas disse: “O novo EM90 não permite apenas viajar de A para B. Ele cria espaço para a sua vida”.
A empresa sueca acrescentou: “Imagine um espaço móvel onde você pode ser apenas você. Um lugar onde você pode se conectar com seus entes queridos, criar, relaxar, trabalhar ou apenas pensar”.
Notavelmente, o 009 foi concebido na cidade natal da Volvo – Gotemburgo, Suécia – no novo centro de design global da Geely, sob a direção do ex-chefe de design da Bentley, Stefan Sielaff. Ainda não foi confirmado se o EM90 foi concebido em paralelo.
O EM90 será o primeiro monovolume a ostentar o emblema da Volvo e, de facto, será o primeiro modelo não SUV lançado pela marca desde a chegada da berlina S60 de última geração em 2019.
A Volvo ganhou as manchetes no Reino Unido recentemente quando retirou da venda todos os sedãs e carrinhas, citando uma procura muito maior pelos seus crossovers e SUVs – e, como resultado, é altamente improvável que o EM90 chegue ao Reino Unido.
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