A Volkswagen apresentou uma prévia de uma versão carrinha do sedã ID 7 antes de uma revelação oficial “nos próximos meses”.
Chamado de ID 7 Tourer, ele é sustentado pela plataforma MEB da empresa, que também é usada pelo ID 3, ID 4 e pelo recentemente revelado sedã ID 7. Diz-se que esta plataforma permite à Volkswagen maximizar o espaço interior através de uma longa distância entre eixos e saliências curtas.
Pensada para ser o mais prática possível, a Volkswagen revelou que terá 545 litros de bagageira com os bancos traseiros rebatidos e 1714 litros com eles rebatidos, valores que representam aumentos em relação ao atual Volkswagen Passat. A empresa afirma que a bota em si tem dois metros de comprimento.
Ele foi desenvolvido com um forte foco na aerodinâmica para maximizar seu alcance, com um para-choque dianteiro liso, spoiler traseiro e maçanetas que ficam niveladas com a carroceria. Isto ajuda a produzir um coeficiente de arrasto de 0,24cd – apenas 0,1cd a mais que o sedã.
Não se sabe qual será o seu alcance geral, no entanto, com o sedã ID 7 capaz de atingir 435 milhas com uma única carga, é justo assumir que a carrinha quase igualará isso.
O sedã ID 7 foi revelado no início deste ano como o tão esperado primeiro sedã elétrico da marca. Ele rivalizará com o Tesla Model 3 com um novo software de infoentretenimento, impulsionando uma dinâmica importante em viagens de longa distância e que Alcance de 435 milhas.
Ele estará disponível nas versões Pro e Pro S, com clientes na Alemanha atualmente capazes de pré-encomendar carros na especificação Pro a partir de € 56.995 (£ 48.844). Para referência, o ID 4 começa em £ 38.845, com o GTX mais poderoso subindo para £ 52.865.
O ID 7 regular será lançado na Europa e na China neste outono, seguido pelos EUA em 2024.
Duas baterias estarão disponíveis: um pacote de 77 kWh (usado em modelos ID existentes), proporcionando um alcance de 382 milhas e carregamento de 170 kW; e uma nova unidade de 86 kWh que permite 435 milhas entre recargas e recargas de até 200 kW. No disfarce Pro S mais rápido, um O tempo de 0-62 mph de cerca de 6,0 segundos é alcançável.
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