No entanto, eles são apoiados pela experiência de um proprietário com seu Range Rover Evoque movido a diesel de quatro anos de idade que, depois de quebrar, foi reparado por um revendedor oficial da Land Rover com peças de segunda mão.
A proprietária, Laura Brannock, que mora em Castle Douglas, diz que seu carro quebrou pela primeira vez em abril. Ele acabou sendo inspecionado em junho pelo revendedor, que lhe disse que as novas peças de reposição necessárias não estariam disponíveis até o início de dezembro.
Em agosto, Brannock, que depende do seu Evoque para levar o filho às consultas regulares no hospital, contactou o Reject My Car, um serviço de defesa do consumidor, para obter assistência.
Após a sua intervenção, em poucos dias as peças ficaram disponíveis e foram instaladas no carro. Brannock então o levou até os escritórios da RMC perto de Glasgow para que a empresa pudesse inspecionar o reparo.
Seu engenheiro relatou que ele havia sido equipado com motor e turbocompressores recondicionados, tinha muito pouco óleo e exibia 23 códigos de falha.
“Em nossa experiência, a marca mais reclamada é a JLR, com sua falha em consertar, devido à falta de peças, a causa número um de rejeições de clientes”, disse Ian Ferguson, fundador e diretor administrativo da RMC.
Ele aconselhou Brannock a não dirigir o carro enquanto a empresa processa seu caso.
Reescreva o texto para BR e mantenha a HTML tags
