A Stellantis, proprietária da Vauxhall, está “avaliando” as vendas de carros elétricos da empresa chinesa Leapmotor no Reino Unido, após seu acordo recentemente anunciado de £ 1,3 bilhão para comprar uma participação de 20% na empresa.
Pelo acordo, a Stellantis tem direitos exclusivos para exportar modelos Leapmotor fora da China e disse que planeja iniciar as vendas dos carros na Europa por meio da nova joint venture já em 2024.
A Leapmotor já começou a comercializar o carro urbano T03 na França a partir de apenas € 99 (£ 86) por mês sem depósito, o que inclui generosos subsídios locais.
O T03 mede 3.620 mm de comprimento e supera seu rival Dacia Spring em alcance de 174 milhas, contra 140 milhas do Dacia, que também é construído na China.
O T03 é vendido pelo equivalente a £ 7.437 na China, mas os preços geralmente dobram na Europa, com custos de envio, taxas de importação e modificações de segurança adicionadas. Na China, a Leapmotor também vende o SUV C11 a partir do equivalente a £ 19.437 e o sedã C01 a partir de £ 22.167.
A introdução de veículos elétricos Leapmotor com preços reduzidos no Reino Unido ajudaria a Stellantis a atingir as metas do mandato ZEV a partir do próximo ano, o que obriga os fabricantes de automóveis a vender um mínimo de 22% de modelos com emissões zero no seu mix global de vendas, com metas mais rigorosas para os anos seguintes.
A Stellantis está atualmente atrás dos rivais na penetração de veículos elétricos no Reino Unido, sendo Vauxhall e Peugeot as suas marcas mais bem posicionadas em termos de quota de veículos elétricos, com 15% cada nos 12 meses entre outubro do ano passado e setembro deste ano, de acordo com dados do mercado. pesquisadores Dataforce. As outras marcas da Stellantis incluem Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat e Jeep.
O T03 provavelmente superaria o recém-revelado Citroen ë-C3, que chega no final de 2024 com um preço inicial de £ 22.000, bateria LFP de 44 kWh e um alcance de 199 milhas.
O Leapmotor T03 também provavelmente seria inferior ao £ 25.490 BYD Dolphin, que é o EV mais barato atualmente disponível no mercado.
A Stellantis também está avaliando as vendas do Leapmotor em outros mercados globais, incluindo Oriente Médio, África e América do Sul. A Stellantis disse que planeja exportar meio milhão de carros Leapmotor anualmente até 2030.
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