Tesla Modelo 3

Como exemplo de como os princípios do minimalismo podem ser aplicados ao campo do design de interiores automotivos, você não precisa ir muito além do Modelo 3. Tão extremos são os esforços que os designers da Tesla fizeram para remover o máximo de comutadores de seu cabine possível que você possa contar o número de controles físicos em uma mão.

O interior do Modelo 3 foi atualizado como parte da última reforma, principalmente para torná-lo mais sofisticado.

Agora você pode personalizar o painel superior do painel com inserções em uma cor ou material diferente, como um tecido texturizado cinza. Os porta-copos ganharam tampa deslizante, enquanto uma faixa de iluminação ambiente percorre a parte superior das portas e continua ao longo do topo do painel.

Em outros lugares, o armazenamento de objetos estranhos é abundante e um espaço de bagagem combinado de 542 litros (dividido entre um pequeno compartimento na frente e um porta-malas traseiro tradicional) é certamente utilizável o suficiente e mais do que os 480 litros que você obtém de um BMW Série 3 movido a combustão.

Dois adultos também caberão na segunda fila com conforto razoável. O couro vegano e o acabamento em preto piano brilhante fazem um trabalho convincente para aumentar o apelo do material do Modelo 3, mas ainda há trabalho a ser feito para realmente combinar com modelos como Audi, BMW e Mercedes.

Sistema multimídia

Junto com a enorme tela sensível ao toque de 15,0 polegadas no meio do painel fino e reduzido, eles são usados ​​para controlar e ajustar praticamente todos os aspectos do Modelo 3. Dos espelhos retrovisores à posição do volante, ao navegação por satélite, faróis, controle de cruzeiro e limpadores de para-brisa – todos são operados através da tela, do bocal do volante e da haste da coluna. Também não há bitácula de instrumento. Esse trabalho também foi dado à tela sensível ao toque.

Essa abordagem da arquitetura de cabine leva algum tempo para se acostumar. Mas depois de aprender a lidar com os vários submenus e descobrir o que tudo faz, ele funciona bem – se não perfeitamente. Ao usar a tela não apenas como meio de controlar a maioria dos recursos do carro, mas também como meio de exibição de informações importantes sobre a direção, há inevitavelmente uma necessidade maior de tirar os olhos da estrada, o que nem sempre é confortável.

Como seria de esperar de um Tesla, seu sistema de infoentretenimento parece ter saído diretamente do Vale do Silício. A tela de 15 polegadas pode parecer quase comicamente grande, mas o crédito é devido: é difícil não ficar impressionado com a qualidade de seus gráficos e a maneira elegante como ele opera.

Dito isso, seu tamanho pode tornar um pouco complicado o trabalho de usá-lo, o que não é ótimo quando você considera que ele é usado para operar tudo, desde limpadores de pára-brisa até aquecimento, ventilação e ar condicionado.

Pelo menos não faltam brinquedos. Além de recursos como navegação por satélite, Bluetooth e rádio DAB – o tipo de coisas que você esperaria de um sedã compacto de cerca de £ 40.000 – há mais alguns recursos, digamos surpreendentes. Como uma almofada digital e um conjunto completo de jogos estilo arcade. Pelo menos você não pode acusar Tesla de não ter senso de humor.