A Nissan irá construir os sucessores elétricos do Juke e Qashqai em sua fábrica no Reino Unido em Sunderland.
Notícias da Sky diz que o fabricante japonês fará um anúncio esta sexta-feira, após “meses de negociações” com o governo, numa medida que supostamente salvaguarda milhares de empregos no local, onde cerca de 6.000 funcionários constroem atualmente as versões a gasolina dos dois crossovers ao lado a Folha elétrica.
Sky diz que o primeiro-ministro Rishi Sunak e o chanceler Jeremy Hunt estiveram envolvidos nas discussões, com o compromisso da Nissan vinculado a uma garantia de financiamento governamental “significativa”.
O investimento da própria Nissan no esquema será provavelmente superior a mil milhões de libras, de acordo com fontes da indústria automóvel.
A empresa está atualmente a construir a sua fábrica de baterias EV360 no local, que tem potencial para produzir até 35 GWh de baterias por ano – cerca de um terço da capacidade que se espera que o Reino Unido exija até 2030.
Recentemente, confirmou que só lançaria carros eléctricos na Europa a partir de agora, antes de cessar completamente as vendas de automóveis de combustão na região a partir de 2030. No entanto, ainda não deu a entender quando lançará versões eléctricas do Qashqai e do Juke, que já estão à venda em suas formas atuais há dois e quatro anos, respectivamente.
O Qashqai foi o carro mais vendido no Reino Unido em 2022, com quase 43.000 unidades vendidas, e representa um quinto de todos os carros construídos no Reino Unido desde o seu lançamento em 2007.
Os relatórios sobre o anúncio iminente da Nissan chegam poucas horas depois de o chanceler do Reino Unido, Jeremy Hunt, ter prometido 2 mil milhões de libras em apoio à indústria para investimentos em emissões zero no sector automóvel do Reino Unido nos próximos cinco anos.
O dinheiro, anunciado por Hunt na sua declaração de outono na Câmara dos Comuns na quarta-feira (22 de novembro), fará parte de um pacote mais amplo de apoio de £ 4,5 bilhões em “setores industriais estratégicos” antes de 2030. O governo disse que o financiamento foi direcionado a os “setores líderes mundiais e mais fortes do Reino Unido” e ajudaria esses setores a permanecerem “na vanguarda da transição global para emissões líquidas zero”.
Hunt disse: “Para os nossos setores de produção avançada e de energia verde, os investidores internacionais dizem que a maior coisa que podemos fazer é anunciar uma estratégia de longo prazo para as suas indústrias”.
Ele disse que o financiamento global de 4,5 mil milhões de libras “alavancará muitas vezes mais do que o do sector privado e, por sua vez, fará crescer a nossa economia, criando empregos mais qualificados e mais bem pagos em novas indústrias que serão construídas para durar”.
Os 2 mil milhões de libras para investimentos em emissões zero na indústria automóvel “foram calorosamente recebidos pela Nissan e pela Toyota”, disse Hunt.