A próxima geração do Jeep Wrangler entrará em produção em 2028 com motores elétricos a bateria e extensores de alcance (REx), em um dos desenvolvimentos mais radicais para o off-road americano desde que foi lançado na década de 1980.
Documentos publicados como parte do último acordo da Stellantis, controladora da Jeep, com a United Automobile, Aerospace and Agricultural Implement Workers of America (UAW) revelam o futuro de vários modelos da empresa fabricados nos EUA, incluindo o Wrangler.
A geração atual do Wrangler inclui um modelo híbrido plug-in, o 4xe, mas não está disponível no Reino Unido. Junto com sua picape irmã Gladiator, o Wrangler receberá motores híbridos plug-in atualizados em 2025 (resta saber se as mudanças técnicas introduzidas permitirão a produção com volante à direita) antes de ser descontinuado em 2028. , revelam os documentos.
Eles serão então substituídos pelo novo Wrangler da geração J70, com motores elétricos e ‘Range Electric Paradigm Breaker’ (linguagem Stellantis para elétricos assistidos por combustão). O sistema REx será usado pela primeira vez em 2025 pela Ram 1500 REV, uma picape baseada na plataforma STLA Frame, que também deverá sustentar o Wrangler elétrico.
Parte de uma nova família de arquiteturas EV que será aplicada a todos os produtos Stellantis a partir do próximo ano, esta plataforma body-on-frame terá destaque em capacidade de carga útil e reboque. Por exemplo, o 1500 REV afirma ter uma carga útil de 1.224 kg e uma capacidade de reboque de 6.350 kg – significativamente maior que a do rival Ford F-150 Lightning.
O STLA Frame também pode acomodar grandes baterias para lidar com as quilometragem tradicionalmente elevadas e as pesadas cargas de trabalho dos veículos comerciais. O 1500 REV será oferecido com dois motores elétricos de longo alcance, com baterias de 168 kWh e 229 kWh fornecendo 350 milhas e 500 milhas entre cargas.
A Jeep sugeriu várias vezes o que esperar de um Wrangler elétrico, mais recentemente com o conceito Magneto 3.0, um estranho off-roader baseado no Wrangler com 641 cv e 900 lb ft de um motor de fluxo axial personalizado, dirigindo, de forma incomum, através de um caixa manual de seis marchas.