O diretor de marketing da Morgan, Toby Blythe, insistiu que um Super 3 elétrico “não consta do nosso plano de dois, três ou quatro anos”, mas admitiu que a procura por um VE poderia desenvolver-se rapidamente e, se isso acontecesse, o planeamento futuro da empresa poderia mudar.
No preço, tanto Blythe quanto Hole foram cautelosos, embora as notícias sobre este modelo eletrificado não sejam tão ruins quanto algumas. Hole disse que é difícil obter “um controle preciso” de uma lista de materiais, mas ele ainda acredita que um Super 3 elétrico poderia ser vendido por um preço “logo ao norte do Super 3”.
Para muitos entusiastas do Morgan de mentalidade moderna, isso é realmente uma boa notícia.
Perguntas e respostas: Matt Hole, diretor técnico da Morgan Motor Company
Quão semelhante é o XP-1 ao veículo elétrico de três rodas que você eventualmente colocará em produção?
“Bem, não será muito diferente. Ainda estamos experimentando muitos componentes, e faremos isso por algum tempo, mas adotamos um cronograma de 12 meses para concluir a fase exploratória do carro, e fizemos isso. isso. Simplesmente não temos orçamento para errar.
Suas investigações aerodinâmicas fizeram grandes melhorias no carro original. Eles entrarão no modelo a gasolina?
“Alguns poderiam. Tentamos sete iterações diferentes que levaram à aerodinâmica do XP-1. Estamos muito satisfeitos com o que fizemos.”