A fabricante chinesa de carros elétricos Nio lançará uma nova marca econômica chamada Firefly nos mercados europeus em 2024, destinada a carros pequenos do tamanho do Volkswagen Polo.
Firefly – que será lançado junto com outra nova submarca de EV conhecida como Alps – foi “projetado e desenvolvido para a Europa”, disse Lihong Qin, presidente e cofundador da Nio, a jornalistas em uma teleconferência na sexta-feira.
“A Firefly nos dará carros menores, mas com tecnologia avançada”, acrescentou Qin.
Qin destacou a Volkswagen, que está desenvolvendo o pequeno hatchback elétrico ID 2 para venda em 2025 por um preço inicial de 25.000 euros. Outros rivais serão a chinesa BYD, que acaba de lançar o pequeno EV Dolphin, bem como a Renault, que no próximo ano lançará o novo hatchback elétrico 5 com estilo retro.
A Nio está atualmente desenvolvendo uma nova versão de sua plataforma de troca de baterias para poder aceitar baterias menores que funcionarão com suas marcas mais focadas no mercado de massa, bem como com os recém-contratados parceiros de troca de baterias Geely e Changan, disse Qin.
A nova plataforma usaria uma arquitetura de 800V que facilitaria um carregamento mais rápido na ausência de uma estação de troca próxima.
A Nio vende atualmente carros em cinco mercados europeus, incluindo a Alemanha, com os seus carros elétricos de ângulo premium, como o ET5 Tourer. No entanto, agora quer passar para o segmento mainstream, tanto com Firefly quanto com Alps.
O posicionamento da marca da empresa faria com que a Nio competisse com marcas premium estabelecidas, como BMW, Mercedes e Audi, enquanto a Alps enfrentaria a Tesla com rivais diretos do Modelo Y e do Modelo 3, disse Qin.
Alps também está programado para vir para a Europa.
Nio deu a entender fortemente que deseja entrar no mercado do Reino Unido, mas isso agora não acontecerá antes de 2025, no mínimo.
“Existem protótipos com volante à direita, mas primeiro nos concentraremos em compreender e nos estabelecer [other] mercados europeus.” O CEO William Li disse recentemente à mídia chinesa.