Lentamente, está se tornando aceitável ter sentimentos confusos em relação aos carros elétricos. Pessoalmente, ainda sou ambivalente.
Mas esse parece ser cada vez mais um lugar razoável para se estar agora que o discurso sobre eles é mais matizado – e você não parece mais precisar estar “na equipe” ou ser um cético zeloso em relação aos EV apenas para ter voz.
O Fisker Ocean é uma influência muito boa e despolarizante na cena EV. Tendo dirigido um na Áustria no verão, estou um pouco preocupado porque, enquanto escrevo, ainda não vi nenhum com volante à direita no Reino Unido, mas Fisker está aprendendo quase tudo à medida que avança, então é provavelmente devido a um pouco de folga nesse aspecto.
Há muito que gosto neste carro. Acho que existem certos paralelos entre Fisker e Tesla para a tendência de qualquer uma das marcas ao status de culto, mas o Ocean, pelo menos, é um carro familiar bastante comum que pode ser comprado por um preço bastante comum e tem espaço e versatilidade simplesmente para ser usado – mas amplamente utilizado.
Isso porque o Ocean oferece uma autonomia elétrica transformadora por um preço que você realmente pode considerar gastar.
Acima de tudo, seus criadores entenderam que os compradores ainda precisam de garantias nesse sentido.
Portanto, um Ocean Ultra de médio alcance custa pouco mais de £ 50.000, mas tem um alcance elétrico testado em laboratório de 429 milhas – e autonomia no mundo real que deveria estar entre 350 e 400 milhas no Reino Unido, com base no meu teste de direção e dependendo um pouco do uso.
E aqui estou eu, sentindo como se tivesse escrito sobre outro novo carro elétrico a cada duas semanas deste ano, cada um custando algo semelhante ao Ocean, mas cada um percorrendo apenas algo entre 200 e 275 milhas com carga.