“Estou muito orgulhoso de me livrar das peças plásticas, de chegar tão perto da produção e não ver peças plásticas baratas. Aprendi isso na Bentley, quando você senta nele e se sente maravilhoso por causa dos materiais.
“Tudo que parece couro é couro, metal é metal, madeira é madeira: materiais autênticos fazem você se sentir bem.”
Vimos o GTI na era EV com o conceito recente, mas e o R?
“R é tração nas quatro rodas, vindo da história. Necessita de certos elementos técnicos. Em alguns segmentos isso não é possível, pois precisa de tração nas quatro rodas e do melhor motor possível. GTI são carros menores. GTI e R são coisas diferentes para clientes diferentes.
“Tínhamos o GTX, mas há um espírito no GTI que deixa as pessoas entusiasmadas. GTIs são jeans e tênis, úteis e ainda inteligentes, não um garoto de corrida. R é um terno. Vejo Mk6 e Mk7 GTI em branco com adesivos vermelhos e adoro-os.”
Há espaço para mais modelos especializados na linha Volkswagen?
“Claro. Mas precisamos de fazer o nosso trabalho de casa e cobrir todos os segmentos importantes e torná-los realmente bons. Esse é o nosso objetivo número um agora. Mas eu tenho muitos skunkworks.
“Muitas vezes fazemos isso e transformamos o resultado em uma limusine chata, porque é preciso desenvolver uma ideia. Às vezes passamos a semana projetando Lamborghinis juntos, mas depois os transformamos em um VW e vemos o resultado.