A Volvo renomeou os crossovers elétricos XC40 e C40 como EX40 e EC40, em linha com sua nova estratégia de nomenclatura para modelos EV puros.
Os dois primeiros EVs da marca sueca, à venda desde 2021 e 2022, respectivamente, recebem seus novos nomes à medida que o EX30 menor e o EX90 maior são introduzidos.
“O novo e simplificado padrão de nome de modelo torna ainda mais fácil para os clientes novos e existentes entender quais dos nossos modelos são totalmente elétricos e quais são híbridos”, disse a Volvo.
As versões a gasolina e híbrida plug-in do XC40 permanecem inalteradas, mas o emblema Recharge foi retirado, de modo que as duas versões do PHEV são agora conhecidas como T6 e T8.
Além de receberem novos nomes, o EX40 e o EC40 estão agora disponíveis com um novo pacote de software Performance que aumenta a potência do motor duplo topo de gama para 436 cv – tornando-os mais potentes que o Mercedes-AMG A45 S.
A Volvo prometeu “aceleração mais rápida” para os modelos irmãos, mas não disse quanto reduziu o tempo de 0 a 100 km/h, que anteriormente era de 4,7 seg.
Em certos mercados, provavelmente incluindo o Reino Unido, os proprietários existentes podem ativar a atualização Performance usando o aplicativo Volvo.
Ainda não está claro qual o impacto do aumento de potência na autonomia dos dois carros, mas a Volvo disse que o EX40 e o EC40 monomotor atingirão máximos de 358 e 362 milhas com carga.
A Volvo confirmará os preços no Reino Unido em breve, antes da data de venda dos modelos revisados em maio.