O diretor de produto da McLaren, Jamie Corstorphine, disse à Autocar: “Isso dá um crescendo realmente acentuado à medida que a potência aumenta. Nós realmente aumentamos a partir do ponto médio, o que torna o carro ainda mais emocionante e envolvente de dirigir, porque não se trata apenas do valor total: trata-se de como a potência é entregue.
“Você sente mais as rotações do motor aumentando e diminuindo, transmitidas à estrutura do carro, através dos bancos e ao seu corpo, e isso lhe dá mais uma dica emocional.”
Corstorphine acrescentou que uma melhor sensação e prazer de condução podem ser apreciados não só na pista, mas também em situações quotidianas, como numa rotunda ou estrada de acesso.
“Queremos fabricar carros que nossos clientes escolham em suas oficinas com mais frequência porque se adaptam às suas vidas, são divertidos de dirigir, mas não fazem concessões”, disse ele.
As credenciais “emocionais” do Artura são aqui realçadas pela adição de uma capota rígida rebatível electricamente – emoldurada em fibra de carbono ou com um painel de vidro electrocrómico.
O teto pode ser operado em velocidades de veículo de até 50 km/h e abre em apenas 11 segundos, tornando-o um dos conversíveis de dobramento mais rápido à venda. Como o mecanismo do teto fica onde fica a ventilação de resfriamento do motor no cupê, o ar é extraído por meio de novos dutos.